9月9日中午，骄阳似火，福银高速温沙段上行线K352+036处，一派热火朝天的大干景象。1台大型摊铺机在前，3台压路机紧随其后，20多名工人挥汗如雨，摊铺、压实……如此反复。随着最后一方沥青混凝土压实完成，江西高速集团2020年度1361公里高速公路路面养护工程全部完工。

　　10月28日，江西省高速集团路网运营公司组织铺开江西高速集团管辖的54个路段共计单幅9910公里高速公路的路面检测工作，全面摸清路况底数，江西高速集团果断决定实施1361公里高速公路的路面养护工程。

　　早在今年2月中旬，面对突如其来的新冠肺炎疫情，江西高速集团就在做好疫情防控的同时，全力推进养护工程的复工复产，加快组织路面养护工程施工图设计，采取集中封闭办公方式，并创新图审模式，采用路段管理中心现场核查、路网运营公司技术性及综合性审查、专家审查的三级图审模式，在3月底完成了12个路段管理单位、41条高速公路的路面养护工程施工图设计。同时，提前组织路面的零星挖补，沥青拌和站、料场、料源的摸排，提前做好招标文件的备案，完成施工许可的审批等路面养护工程开工前的各项准备工作，并于5月底前陆续正式开工。

　　时间紧、任务重、要求高，江西省高速集团路网运营公司主动担当，对路面养护工程实行领导挂点、现场办公、多方联动等措施，并组织了3次劳动竞赛，快速推动路面养护工程落实落地。为确保工程质量，引进了第三方进行路况检测，截至目前第三方检测累计检测各类原材料、混合料和实体工程各项指标12072次，累计抽检频次为2019年度的1.35倍，检测结果显示路面实体工程合格率为98.6%，较2019年度提高7个百分点。通过这些措施，在短短的100余天内，全面完成了1361公里高速公路的病害处治和路况提升，优良路率达到99%，提升了公众出行服务质量和水平。