昨日，S2公路-海港大道立交匝道新建工程顺利完成首片叠合梁架设，即上跨东海大桥梁体安装作业。据承建方上海市政总院介绍，这是S2匝道继刷新临港片区拼装“新速度”后，又拿下施工作业“新难度”，成为东海大桥空域首个上跨大桥施工的项目。

　　东海大桥通车至今，从未有过封闭交通的情况。因此在前期策划审批阶段，交警提出只能封闭大桥15分钟的时限要求。而短短15分钟之内，要完成55米叠合梁的架设，任务十分艰难。为了抢出时间，项目部动足了脑筋，最终采用分段预制运输叠合梁，再分节吊装完成上跨作业的方式。

　　昨日吊装的叠合梁跨度55米，宽度9米，梁高2.68米，采用双主梁钢箱梁形式，梁重229.2吨。之后，项目部还将多措并举，采取以架桥机、履带吊、汽车吊、步履式顶推4种架梁方式，力争完成年底通车节点目标。

　　该项目建成后，将加强临港新城主城区对外交通联系，改善主城区对外通道单一、出行保障不高的现状，成为今后顶尖科学家社区，临港协同创新区进出最主要的通道。