公路养护着力打造“六精”

　　摆金养护站服务区停车区。

　　质量存于匠心,服务优在规范。工贵其久,业贵其专。改扩修建国省干线公路,后期常态养护是保证道路畅通和安全的基本要素。

　　贵州省公路局局长张胤介绍,近几年来,贵州省各地公路系统进一步加大普通国省干线公路提等升级改造力度,开展了“多彩贵州路·畅安舒美行”路域环境治理专项活动。尤其是十三五以来,迈进了全力推动普通国省干线公路养护管理向高质量发展的阶段。

　　在“畅、安、舒、美”公路创建行动中,各地公路管理局着力打造“六精”公路,即“养护精细、管理精心、工程精品、服务精良、应急精锐、信息精准”,精准发力大力推进公路养护决策科学化、管理规范化、实施专业化,积极探索公路养护市场化改革,切实提高了公路路况水平、安全运行水平、出行服务及公路文明水平,有效增强了公路的通行能力。

　　其中,借鉴农村公路“建养一体化”实施模式,在普通国省干线公路领域成功探索出“建养一体化”模式,被其他省(市)誉为不可复制的“贵州样本”;率全国之先启动的普通国省干线公路在役桥梁栏杆升级改造,成为交通运输部高度认可的民生工程;在公路养护中,将生态环保理念融入普通国省干线公路养护管理全过程,成功创建G321贵毕公路六广河至沙子坡段“畅安舒美”养护示范工程95.2公里。

　　2019年—2020年是贵州省全力推动普通国省干线公路养护管理高质量发展的关键时期,将确保2019年底,全省普通国道、省道的公路路况综合指数(MQI)优良率分别达80%、67%以上,路面使用性能指数(PQI)分别达85、75以上;力争到2020年底,实现普通国道、省道公路路况综合指数(MQI)优良率分别达82%、70%以上,路面使用性能指数(PQI)分别达87、81以上。

　　路景结合 打造畅安舒美公路

　　G324线黔西南州安龙境内南盘江大桥。

　　路路有景，路景相融，是贵州普通国省干线公路发展的新阶段。

　　“如今的服务区就像风景区似的，设施全了、服务有了、风景美了，过往司乘人员也多了。”在此休息的司机们不由感叹道。

　　在国道G210“友谊亭”处，来来往往的货车络绎不绝，公厕、停车区、加水站、花园、铜像群雕、文物保护亭等设施应有尽有，并在原地保留“西南动脉”等历史遗迹，完善了公路服务功能。

　　“贵州的公路比以前好太多了，我们很多从广西来的货车都愿意走国道G210，不但可以节约运输成本，而且沿途的服务区配套设施越来越完善，风景也很美。”从广西拉木材到四川的段师傅谈到。

　　据悉，普通国省干线公路在建设中突出行业服务民生，为发展优环境，提高交通综合服务和保障水平，建设人民满意的交通，因地制宜的打造服务区、停车休息区、观景台等配套服务设施，公路服务质量得到提升。

　　在公路建设过程中，结合贵州山地公园省的实际，将地域特色和公路文化有机的融入“畅安舒美”路建设中，践行绿色发展理念，以“畅安舒美路·多彩贵州行”为主题，创建了G243回龙阁至里湖、S304新民至印江和S513平塘航龙至土坝公路等一条条“畅安舒美”路。

　　普通国省干线公路建设配套服务设施不断完善，尽可能满足人民群众出行需求，着力建设沿途有景、通行畅快、行驶安全舒适的公路。笔者从省公路局获悉，仅2017年全年就累计建成服务区15处、观景台38个，停车区129个、卫生间16个、加水点25个、售卖点16个等，此外，我省持续推进普通国省干道“厕所革命”，计划在2018年-2020年，按照运行时速40公里/小时、车行两小时，即80公里计算，在全省普通国省干线公路建设和改造厕所234座。到2020年，司乘人员在贵州普通国省干道上行驶，可在两小时左右找到公共厕所。打造一张以国省干线公路为支撑的普通公路厕所网，致力解决人流集中区域、路段如厕难问题。努力为过往司乘人员及群众提供更优质便捷、人性化的公路服务体验。

　　路路相通，通车环境更加舒畅，贵州的普通国省干线公路形成了一幅“路路有景，出门便是景”的美丽画卷。

　　“千里之行，始于足下”。贵州普通国省干线公路的建设一步一个脚印的走着，不辞艰辛，不畏苦，砥砺前行，只为给老百姓筑好路。在修建中不断整合资源，激活沿线产业发展，围绕交通脱贫的战略部署，加大国省道建设力度，未来三年里，贵州交通部门将继续实施普通国省公路建设4500公里，建成3000公里，并不断地完善相应配套设施。