层峦叠嶂的山间，一条乌黑的沥青路延伸出来，多辆摊铺机轰隆隆地作业。甘肃省陇南市成县李武至龙峡道路建设工程于今年3月全面复工，建成后将进一步改善沿线群众出行条件，促进当地杜公祠等景区旅游发展。

　　今年，甘肃将新改建农村公路1.1万公里以上，省交通运输厅在14个省(市、州)属公路局设立农村公路督导帮扶组，对86个市(县、区)农村公路进行质量监督和技术帮扶，加快“十三五”交通扶贫规划任务清零。目前，甘肃省90%以上农村公路建设、养护项目已开工，加速助力脱贫攻坚。

部省共建 突破产业发展困境

　　“我每年都将种植的马铃薯、玉米运到城里卖，以前遇到雨雪天，完全没法出行。现在路通了，到城里只需半小时，今年我计划搞养殖业多挣些钱。”甘肃省定西市青岚山乡村民王荣信心满满地说。

　　完善的交通基础设施是脱贫攻坚的根基。甘肃加快“外通内联”干线公路建设，列入部省共建协议的9条国家高速公路项目顺利推进，19条普通国道全部开工建设，撤并建制村通硬化路任务、村道安防工程全部完成。2019年年底，全省乡镇快递网点覆盖率达96.5%，建制村直接通邮率实现100%。“十三五”以来，甘肃共建设旅游路、资源路、产业路1595公里，硬化“千村美丽”示范村组道路6008公里，带动特色产业、乡镇工业、旅游服务业蓬勃发展，助力67个市(县、区)脱贫摘帽。

　　“路通了，货车能直接开到田间地头，省了转运费不说，每斤苹果还能多卖2毛钱。”平凉市静宁县细巷镇谭店村村民景社会说。静宁地处六盘山以西，属国家扶贫开发工作重点县。随着四通八达的路网愈织愈密，静宁县苹果产业迅速发展，当地群众人均收入显著提高，累计减贫15.75万人。

　　在陇南市康县，交通为乡村旅游发展注入活力。望关至王坝、康县县城至阳坝三百里生态旅游风景线上，游龙关“茶马古道”驿站、花桥房车露营地、低垭云海等28处旅游景点串点成线，形成一条“景中建路，路中布景”的路域绿色景观路，平均每年吸引游客30多万人次，让山区百姓搭上旅游脱贫快车道。

村组道路建设纳入 省委省政府“5+1”行动

　　“今年是脱贫攻坚最后一年，我们要坚决克服新冠肺炎疫情影响，打赢交通脱贫攻坚战。”甘肃省交通运输厅厅长李睿说。

　　甘肃将以58个贫困县为重点，推动连接贫困地区高速公路、普通国省道等对外骨干交通网建设;及时处置动态新增的“畅返不畅”路段;加强农村公路养护管理，研究制定《甘肃省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》，落实县乡村三级路长制，推行灾毁保险，提高服务质量。

　　推动村组道路建设是甘肃今年交通扶贫的重点工作，已被纳入甘肃省委、省政府“5+1”专项提升行动。全省计划在75个贫困县建设1.2万公里村组道路，进一步完善农村路网，推进农村公路升级改造，并采用以工代赈的方式，帮助沿线贫困群众就业增收。

　　各地交通运输部门成立督察组，对所有市(县、区)“十三五”交通扶贫任务进行“查缺补漏、冲刺清零”。全力完成“十三五”交通扶贫规划和部省共建协议剩余的1000公里公路建设任务，对今年拟摘帽退出的东乡、临夏、岷县等8个县的建制村通硬化路、通客车兜底任务进行逐村逐条实地核查，重点对偏远山区、高寒阴湿、少数民族地区、建设年限较久的通建制村硬化路进行抽查，确保所有具备条件建制村100%通硬化路、通客车。扎实做好剩余8个贫困县交通扶贫退出验收工作，努力实现394个贫困村全部退出，17.5万贫困人口全部脱贫。