日前，广西举行决战决胜脱贫攻坚系列主题新闻发布会，通报广西加快“四好农村路”建设情况。截至今年5月，全区农村公路总里程达10.21万公里，乡镇及建制村100%通硬化路。

　　为了补齐农村地区尤其是贫困地区交通基础设施短板，广西自2019年起投资742亿元，计划用三年时间实施乡乡通二级或三级公路建设工程、农村公路安全生命防护建设工程、农村公路“畅返不畅”整治建设工程、建制村窄路拓宽改造建设工程和建制村通客车工程的“四建一通”工程。目前，“四建一通”工程中的农村公路“畅返不畅”整治工程和建制村通客车工程已全部完成。

　　在都安瑶族自治县拉烈镇地平村，路修到了村民家门口。朱晓玲摄

　　在农村公路管理方面，《广西壮族自治区农村公路管理条例》立法已启动，力争年底前完成。此外，广西还启动了以“路长制”、美丽农村路、资金保障、信用评价机制、政府考核等为主题的改革试点工作，深化农村公路管理养护体制改革。目前，全区111个县(市、区)全部设置农村公路管理机构，基本建成“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”的护路队伍。

　　在农村公路养护方面，广西通过实施农村公路提升工程、常态化养护以及落实养护工程资金保障政策、创新农村公路发展投融资机制、推广“路长制”等举措，大幅度提高农村公路品质。据统计，截至2019年底，广西农村公路列养率达100%。

　　在农村公路运营方面，广西采用多样化、差异化的客运经营方式来实现建制村通客车。通过采取定班定线、区域经营、循环运行、电话预约以及赶集班、学生班等经营模式，提高客车的运行效率和经营效益。建立建制村通客车奖补制度及农村客运票价专项补贴制度，保障贫困地区的政策扶持，推动农村客运可持续发展。

　　要致富，先修路。广西一直把“四好农村路”建设作为脱贫攻坚的基础工程、先行工程，带动各地拓展“农村公路+产业”“农村公路+旅游”“农村公路+文化”等富民新模式，有效拓宽群众脱贫致富路。2018年，融水苗族自治县组织6370名贫困群众参与“四好农村路”建设，带动人均创收3.82万元。截至2019年，广西“四好农村路”国家级和自治区级示范县分别达到5个和22个。

　　今年是全面建成小康社会收官之年，也是脱贫攻坚决战决胜之年，广西将从科学编制规划、完善相关政策法规和制度保障体系、建立农村客运发展长效机制等方面持续推进“四好农村路”建设，开创交通运输高质量发展新局面。