1月至5月，湖北省完成公路水路投资约212亿元，其中5月达83.8亿元，占前5个月投资总量的四成，环比增长21.3%。这是湖北加速复工复产、交通投资强劲回升的真实写照，也成为湖北稳投资的有力抓手。

　　湖北省交通运输厅厅长朱汉桥表示，今年全省公路水路投资“目标不变、任务不减”，确保完成1000亿元，力争达到1100亿元，为湖北疫后重振贡献交通力量。

专班督办 掀起施工热潮

　　4月8日离汉通道“解封”后，湖北交通项目复工率超过95%，但受疫情影响，不少项目仍然进展缓慢。

　　湖北省委、省政府高度重视重点交通项目建设。4月中旬，湖北省委听取省交通运输厅专题汇报，研究全省交通投资一揽子计划。4月15日，湖北省政府召开加快推进全省高速公路三年攻坚专题会议，对在建高速公路逐一研究，列出细化到月的进度表，一一明确责任单位。

　　“详实程度前所未有。”湖北省交通运输厅重点建设领导小组办公室相关负责人介绍，交通运输厅迅速给省内4家大型投资公司发去督办函，推动项目尽快复工，并派出专班组督办13个进展滞后的攻坚项目，协调解决难题。

　　一摞厚厚的纪要，记录了专班组解决的100余项事宜。鄂咸高速公路下穿武石城际铁路的一条通道，4月底仍未施工，进度严重滞后。专班组了解情况后，及时约谈了铁路施工单位负责人，制定了三季度以前的任务计划表，努力推动该项目在5月初正式复工。计划今年通车的武汉北四环项目，遭遇超高压电线迁改难题。专班组迅速与电力部门沟通，协商解决办法。

　　高位推进、精准调度、齐心合力，湖北交通建设如火如荼。截至5月上旬，湖北交通项目施工恢复到去年正常水平，复工满产率达100%。5月13日，湖北省政府在宜昌等地举行了95个交通运输重点项目集中开工仪式，总投资达513.7亿元，掀起了全省施工热潮。根据计划，湖北年内还将开建京港澳高速公路湖北北段(扩建)等9条高速公路，总投资达870亿元。

部省合作 织密路网通道

　　湖北交通疫后重振，离不开交通运输部等部委的支持。

　　6月11日，湖北省委、省政府主要领导与交通运输部主要领导进行视频会谈，恳请交通运输部加大对湖北交通项目建设的支持力度。交通运输部在今年车购税减少的情况下，优先向湖北拨付车购税资金93亿元，后期还将追加30多亿元，用于湖北交通项目建设。拨付资金总额高于去年，位居中东部地区前列。

　　为确保交通运输重点建设项目资金到位，湖北省政府发行了72亿元省级债券用于交通建设;协调国家开发银行等9家金融机构，与湖北省交通投资集团有限公司签订了规模达1200亿元的《高速公路融资再安排银团贷款合同》，为企业节省利息56亿元。

　　项目是交通建设的核心。湖北省交通运输厅联合省自然资源厅、省生态环境厅等单位，向国家相关部委上报了需要加大建设用地保障力度的88个项目和需要环保支持的64个项目;联合省发展改革委，争取国家对湖北长江干线通道规划与建设的支持。根据日前印发的《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》，湖北未来将新建过江通道35座，数量位居全国第一，占比接近三成。

多管齐下 抢回延误工期

　　6月20日，在江北高速公路东延段(江北东)施工现场，一辆辆工程车不停穿梭，戴着口罩和安全帽的工人们分散在沿线施工，人潮涌动。

　　“保质量、保进度，把耽误的工期赶回来，确保公路年底通车。”江北东高速公路建设指挥部负责人左光恒介绍，自3月复工以来，该指挥部和各参建单位克服重重困难，新增5000余万元投资，从云南、四川等地扩招了300余名工人，将全线施工由“串联”改“并联”，推进项目建设全面提速。

　　走进蕲太高速公路蕲春西段，一根根矗立的桥墩颇为壮观，部分路段开始架梁作业。湖北长江路桥集团有限公司蕲太西项目部总工程师曾伟表示，复工复产后，项目部倒排工期，在4月增加了3000余万元的投资，施工力量也从800余人增加到1500人，“根据目前进展，可确保公路年底建成通车。”

　　挂图作战、增钱增人增设备，是目前湖北省在建高速公路的常态。在各方共同努力下，湖北省27条在建高速公路5月完成投资超过30亿元，较4月增长了50%以上，彻底扭转了疫情以来的不利局面。

　　农村公路建设也如火如荼。湖北省交通运输厅普通公路处相关负责人介绍，湖北今年计划创建55个“四好农村路”示范乡镇，目前已有80余个乡镇报名参加。5月，湖北省交通运输厅启动了新一轮农村公路改造计划，拟在3年内提档升级3.2万公里农村公路，其中今年完成1万公里;启动危桥改造3年行动计划，计划改造危桥6108座，其中今年完成1200座。