8月12日，国新办举行交通扶贫干部和典型代表与中外记者见面会。四川省甘孜藏族自治州色达县委副书记桂志敬在发布会上介绍，经过4年的定点扶贫，色达的公路通车里程达到2260公里，17个乡镇134个行政村实现了100%通硬化路，100%通农村客车，圆满完成了“两通”目标。

　　桂志敬来自交通运输部安全与质量监督管理司，2018年底，赴四川省甘孜藏族自治州色达县挂职，任县委副书记，主要负责县交通运输协调定点扶贫以及协助分管脱贫攻坚工作。他挂职的色达县地处川青交界地区，是全国189个深度贫困县之一，色达县平均海拔4127米，山大沟深，环境闭塞，常冬无夏，氧气稀薄，那里的氧气是北京的65%。

　　“在色达工作的干部们经常说一句话，‘在色达工作稀缺的是氧气，宝贵的是精神。’”桂志敬介绍，色达地处比较偏远，交通发展一直比较缓慢，到2015年底，色达没有高速、没有省道、没有县道、没有城市公交、没有农村客运，加之常冬无夏，施工期比较短，而且人才短缺，管理薄弱，所以修建公路非常困难。

　　“要想富，先修路”。桂志敬表示，今年2月份，四川省人民政府正式宣布色达县退出贫困县序列，今年6月底，色达剩余的90户319人实现了脱贫。色达招商引资从2016年的6000元，到2019年的1.3亿元，而这些跟交通不无关系。

　　桂志敬介绍，投资主要投到两个方面：一是脱贫攻坚的产业发展。色达兴办了牦牛基地、高原蔬菜基地、牦牛绒的编织厂和手工皂厂，为农民脱贫致富提供了就业环境。另外一个就是旅游的兴起，据统计，2016年县上只有54个酒店，由于旅游的兴起，2019年应该有150多个酒店了。桂志敬说，因为道路的畅通而让人民群众生活越来越好，“道路兴、百业兴”，色达人民群众的好日子还在后面。