8月14日，记者从全省交通运输脱贫攻坚暨“百县通村入组工程”“万村通客车提质工程”推进会上了解到，今年1至7月份，在贫困地区新改建农村公路6051公里，实施安防工程4522公里，改造危桥1.7万延米 ……2020年是决胜脱贫攻坚之年，河南交通战“疫”与战“贫”统筹推进，交通脱贫成果持续巩固。

　　有了路 荒山变金山

　　“没有路，荒山永远是荒山!”南阳内乡县余关镇镇长邢永海站在8万余亩核桃产业基地旁，激动地说，余关镇属浅山丘陵区，素有“七沟八岭一面山”之称，过去没有一条像样的路，种啥都运不出去，十万余亩山地就一直荒在那里。

　　交通运输脱贫攻坚战开展以来，内乡县从改善产业交通条件入手，结合特色农业种植优势，因地制宜、合理规划，对余关镇核桃产业区道路进行标准化、精细化打造，高标准铺设了沥青路面，完善了路肩、绿化和安保设施，形成了以岱军岭薄壳核桃基地为中心，辐射周边6个行政村的80余公里产业路环线，并贯通县道X042线和国道G312线，形成四通八达的路网格局，确保薄壳核桃等农产品顺利外运。

　　“有了路，荒山变金山!”如今，余关镇核桃种植面积已发展到8.2万余亩，成为河南省连片种植面积最大的核桃基地，被国家经济林学会授予“中国核桃之乡”。产业的发展有力地促进了脱贫攻坚的开展，该基地辐射周边12个村，流转土地8600多户，带动4万余人直接受益。

　　一花独

　　放不是春，百花齐放春满园。立足服务全县产业、农业以及旅游业发展定位，内乡县以建设扶贫路、旅游路、产业路为抓手，大力提升“农村公路+产业”发展的广度和深度，积极探索农村公路与经济社会发展相融合的新途径。借助宝天曼创建5A级景区的机遇，建设了“绿不断线，景不断链”的百公里美丽旅游长廊;借助吴垭石头村、二龙山、云露山景区，开发配套建设乡村旅游道路;依托以色列采摘园、赤眉油桃、杨沟蜜桔等特色农业发展，积极打造农业基地路......内乡农村公路，已经成为全县决战决胜脱贫攻坚和推进县域经济社会快速发展的“源动力”“新引擎”。

　　6051公里 交通扶贫当先行

　　农村路网建设与农民越近，贫困离农民就越远;路网建设越好，全面建成小康社会的步伐就会越快。

　　今年1-7月份，全省贫困地区农村公路累计完成投资54.4亿元，占全省农村公路87.7亿元投资的62%;新改建农村公路6051公里，占全省的71.5%;实施安防工程4522公里，改造危桥近1.7万延米，分别占全省的64.7%、89%。贫困地区农村公路通达深度进一步提高，服务质量大幅提升。

　　河南省委省政府高度重视农村公路建设，将农村公路“百县通村入组工程”作为交通扶贫重点工作纳入省委1号文件、省政府民生实事，重点部署、高位推进。全省交通运输系统围绕年度目标，狠抓工作落实，省交通运输厅第一时间安排部署，组织督导组对全省分片区督导，加强进度和质量管理，各市县抢抓施工黄金期，做好疫情防控的同时全面推进农村公路建设复工复产。

　　今年1-7月份，全省累计新增1.3万个自然村通硬化路，完成年度目标的88%，年底有望超额完成年度目标任务。同时，全省交通运输系统把“万村通客车提质工程”作为巩固脱贫成果，提高农村地区交通运输服务品质的重要抓手，不断强化省、市、县三级联动，基本形成了“政府主导、部门联动、企业参与”的工作机制。

　　路通了，车达了，产业发展了，幸福的日子来了。一条条水泥路、柏油路横陌相通，串起的不仅仅是一座座村庄和产业基地，也串起了老百姓对美好生活的向往。群众的生产生活和经济条件因路发生了翻天覆地的变化，他们哪儿曾想到，现如今水泥路、柏油路竟也修到了家门口，“晴天一身灰，雨天两脚泥”的时代已经成为了永久的历史和回忆，美丽宜居的乡村风景犹如一幅动人的山水画卷，正在广袤的农村大地上徐徐展现开来。

　　锚定目标 确保交通脱贫攻坚圆满收官

　　民之所望、政之所向。脱贫攻坚是一场硬仗，在决战决胜的关键时期，绝不让任何一地、一人因交通而掉队。

　　“全省交通运输事业，尤其是贫困地区交通运输的状况得到了根本性的改变，柏油路不仅修到了行政村，还修到了自然村，不仅修到了村组，还修到了发展特色种植业的山顶，修到了旅游扶贫点，修到了田间地头。”省扶贫办副主任郭奎立指出，脱贫攻坚战已经进入了一个新的阶段——向贫困发起总攻的阶段，既看到了胜利的曙光，又感受到了空前的压力，省交通运输厅在内乡召开会议，重整行装，这对于夺取交通运输脱贫这场硬仗的最后胜利，助力全省实现高质量脱贫很有必要，也十分及时。

　　风正时济，自当破浪前行;任重道远，更需砥砺奋进。全省交通运输行业将继续聚焦年度目标，全力抓好脱贫任务重的县村攻坚，持续推进“百县通村入组工程” 和“万村通客车提质工程”，加快完善农村公路安防工程建设，巩固提升交通运输脱贫攻坚质量。严格落实“四个不摘”，坚持现行标准，找准巩固脱贫成果的关键点，对“两通”完成情况再核查，加大通村公路“畅返不畅”、农村客运“通返不通”等问题的预防、摸排和整治力度，精准施策，坚决防止反弹。同时，把提升农村客运服务质量水平作为重点任务，规范服务标准，提升运营频次、准点率和运营服务品质，完善推广农村客运APP，科学规划设置电子站牌，增强群众出行体验，确保脱贫成果经得起历史和人民检验。

　　“脱贫攻坚到了最后关头，拼的是责任心的强弱、作风的好坏。”省交通运输厅副厅长徐强表示，全省交通运输系统将以更大决心、更强力度、更实举措，坚决打赢交通运输脱贫攻坚收官战，为全面建成小康社会、谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章当好先行。