华东地区民航“十四五”规划座谈会9月9日在民航华东管理局举行，通过“开门问策、集思广益”，助力“十四五”规划编制和华东民航下一步的高质量发展。

　　在座谈会上，来自民航局发展计划司、航安办、航科院、民咨公司规划院的民航“十四五”规划调研组成员，与民航华东管理局、华东各省监管局、华东空管局、东航、厦航、山航、长龙航、部分华东地区通航公司、华东各省市发改委和交通主管部门、华东各省市机场集团的相关负责人，共同开展了交流。

　　会议强调，华东地区的民航“十四五”规划，要围绕以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，守好安全底线，体现智慧民航建设主线;要加强与上位规划的衔接，坚持问题导向，广泛听取意见建议，开门编制规划。会议指出，华东民航的特点是，“安全高压力，发展高瓶颈，运行高标准，服务高要求，资源高负荷，监管高难度”，要针对这些特点，在规划中梳理瓶颈、突破难题，推动解决地区民航发展不平衡不充分的问题、推动解决华东民航市场需求旺盛与资源容量限制的突出矛盾;华东民航既要编制好“十四五”规划，也要落实好此前已经完成规划审批的项目，要持续推进“放管服”，提升监管能力;华东民航的“十四五”规划，要以确保安全为前提，以改革创新为动力，抓住新基建的契机，推动区域民航协同发展，推动与其他交通方式衔接融合，把华东、特别是长三角民航的高质量发展作为主攻方向。

　　与会人员围绕“十四五”规划和民航高质量发展建言献策，也从各自工作出发，梳理了目前仍然存在的行业痛点难点、资源制约短板，提出了希望各方协力解决的问题。与会者座谈讨论了“十四五”期间的长三角民航协同发展、建设上海国际航空枢纽和长三角世界级机场群、加强民航对“一带一路”和长三角一体化等国家战略的主动服务、提升枢纽机场容量、提高上海等华东主要民航机场的枢纽中转能力、落实好各地新机场建设项目、加强民航货运能力和国际货运枢纽建设、加强空铁空地多式联运打造“轨道上的机场”、打破行业信息孤岛、建立中立高效的信息平台完善全行业信息共享、加强信息安全保护、落实优化对运行国产民机的支持政策、探索创新民航资源的市场化配置机制、挖掘提升既有运行资源的使用效率、优化行业安全监管能力和效率、破解通航发展难题、促进行业管理机制与技术创新更好衔接匹配等话题。