10月15日，民航局局长冯正霖赴中国商用飞机有限责任公司调研，并与中国商飞董事长、党委书记贺东风和总经理赵越让等座谈。冯正霖表示，民航局全力支持国产民机制造业，双方要加强理念融合、人才融合、服务融合、标准融合、工作融合，把国产民机、特别是大飞机发展起来。

　　在调研中，冯正霖一行来到中国商飞上海飞机制造有限公司。冯正霖实地查看了上海飞机制造有限公司建成启用的全球首个5G工业厂区，观看了中国商飞发展建设纪实展、规划沙盘、国产“运十”客机和“永不放弃”雕塑，详细了解了中国商飞的“5G+”创新应用，了解了商飞的“5G+工业互联网创新实验室”、智能生产线、智能回收系统、ARJ21飞机部装生产线和总装生产线等，并在座谈会上听取了中国商飞发展情况介绍和民航适航审定中心、民航华东地区管理局的工作汇报。

　　冯正霖表示，在对商飞的调研中，再一次学习领会了习近平总书记对大飞机的关怀;民航会全力支持国产民机发展，商飞的变化令人钦佩、令人振奋。他指出，中国商飞的各大基本能力都在加快形成，正在加大产业建设，创新销售模式;商飞的国产民机人才队伍成长迅速，这支队伍有坚定的理想信念，甘于奉献、敢打硬仗，献身于国家的民机事业;中国商飞开展的“5G+”创新，创造了值得民航学习的5G应用案例。冯正霖充分肯定了中国商飞在市场观念、经营管理理念上的巨大进步，他表示，中国商飞正更加注重从客户需求和市场角度来研究问题、改进问题，不仅在“造飞机”，而且产品的全寿命周期管理和服务也在不断增强，从生产者视角的“我造你用”，变为换位站在客户视角的“我需你造”，这是一个现代航空制造商的表现。

　　冯正霖指出，商飞的ARJ21在安全飞行、飞机构型、市场化进程方面，已经取得了很好的成效，ARJ21飞机有希望，看现场更有信心，ARJ21飞机的运行状况在持续向好，特别是正式交付三大航表明ARJ21已经加入了国际主流航空公司的机队，ARJ21一定能飞出效益，尤其成为支线航空市场上的主力机型;同时，从国际上的规律来看，民机工业发展不可能一蹴而就，商飞也需要正视、解决ARJ21发展中的问题。

　　冯正霖指出，民航局正积极调研、着手编制“十四五”规划，将在“十四五”期间继续大力支持国产民机，将会进一步调动航空公司运营国产民机的积极性，在机场时刻上支持国产民机发展，在机队规划上为国产民机预留更大空间;民航局将引导机场进一步提高国产民机保障能力，把国产民机需求纳入机场标准体系，也希望商飞能主动参与这一体系的建设;民航局还将进一步提升国产民机适航审定能力，集中审查资源，进一步使国产民机具备商业化使用价值，并推动民机制造与民航运行的深度融合。他还特别强调，民航适航审定工作担负着国产民机的审定责任，也事关国际竞争力，适航审定要伴随航空制造业一起发展，相辅相成，希望中国商飞在发展过程中，给民航的监管和适航审定工作提出问题、共同提高。

　　贺东风感谢民航局对中国商飞的关心支持和严管厚爱。他表示，中国商飞要闻过则喜，闻过则改，要切实看到存在的问题和不足，要狠抓“三个敬畏”教育，自强不息，苦练内功，要落实好民航的法律法规和工作要求，要加强理念融合、人才融合、服务融合、标准融合、工作融合这“五个融合”，通过融入民航，实现国产民机的成功。

　　民航局相关司局、民航审定中心、民航华东地区管理局和中国商飞的相关负责人参加了调研和座谈。