10月27日8时53分，随着CZ310航班从北京大兴国际机场腾空而起飞往香港，意味着南航正式开始在北京大兴国际机场进行运营保障，实现首都机场和大兴机场的两场运行。自2019年10月27日起，南航将根据冬春航班计划，将25个进出港航班转场至大兴机场运营。开航首日共计保障进出港航班25班，旅客4178人。出港航班正常率达到100%，出港提前5分钟关门实现100%达标，当日所有航班运行顺畅。

　　伴随着南航在大兴机场的投入运营，南航北京地服公司将依托大兴机场优秀的硬件环境、先进的智能设备、顺畅的流程设计，着力为旅客提供更加优质的出行体验。

出行方式更加智慧化轨道交通实现零换乘

　　南航在大兴机场将着力培养旅客自助化、无纸化的智慧出行方式。旅客通过网上、自助等方式办理完值机后，可凭身份证通过安检并采集面部信息。登机环节旅客可仅通过面部识别完成登机。运行首日，旅客通过刷脸登机873人，身份证登机110人，手机二维码登机37人，无纸化登机比例达53%，在运行首日占比即超过凭纸质登机牌登机。

　　大兴机场地下一层设置轨道交通换乘大厅，乘坐国内航班的旅客出站后步行五分钟内即可到达值机和安检通道，从而实现乘坐轨道交通与乘车前往机场的旅客分流，避免拥堵。10月27日，机场统计乘坐轨道交通到达机场的人数达到10919人，占出港总人数的56%。旅客从北京南三环草桥站乘坐轨道交通至大兴机场的车辆行驶时间仅20分钟，从北京西站乘坐高铁至大兴机场的时间仅30分钟，出行时间得到有效保障。

打造便捷高端之旅误走旅客得到妥善安排

　　10月27日，共迎来位南航高端旅客109人。大兴机场采用双层出发的模式，从大兴机场出发的南航旅客可乘车前往位于三层7号门，旅客下车即可进入南航高端旅客乘机区，旅客可在这里完成出行手续相关各类需求一站式服务。办理手续后旅客可沿专用通道前往高端安检通道，并到达休息室。整个过程距离不到150米，旅客全程仅需5分钟即可完成。

　　大兴机场启用初期，存在部分旅客误走航站楼的情况。10月27日共发生9名误走机场旅客，其中大兴机场3人误走至首都机场;首都机场6人误走至大兴机场。公司提前指定处置预案，为旅客退票、客票变更指定相应政策支持;现场设置柜台专项处置。经两场高效联动，所有误走旅客均得到妥善安排，就近改签行程，运行当日实现零投诉的服务目标。

　　南航作为大兴机场进驻态度最坚决、市场份额最大的主基地航空公司，将通过实际运行不断完善现有流程，不断提高资源效率、不断提升人员服务水平，让更多的旅客选择南航，选择大兴机场。