随着新冠肺炎疫情在境外暴发，纽约、洛杉矶、巴黎、米兰、马德里、巴塞罗那，一座座昔日繁华都市，失去了原有的生气。从疫情爆发开始，一直在境外驻守为助力国内抗击疫情而日夜奔忙的国航人们，此时此刻吹响了下一场“战役”的号角，他们克服困难，守望相助，用坚守和思念谱写了一曲动人的“抗疫乐章”。

　　国航米兰营业部总经理梧桐：我在欧洲疫情“风暴之眼”

　　--本文转自《中国民航报》 记者 徐仲超

　　“米兰很快显出皇城的气势，据说这里的房舍数量很多，而且建筑优美;人民的言行举止不仅谦恭有礼，而且风度翩翩”。这段话出自爱德华·吉本写的《罗马帝国衰亡史》。这位欧洲启蒙运动时期的著名史学家在书中不吝对米兰的赞美。

　　最近，吴桐开始阅读这部近400万字的“大部头”。能抽出时间、静下心来阅读这样一部鸿篇巨著，他说这倒有点儿拜疫情“所赐”了。

　　此时的吴桐正待在意大利米兰德尔加诺区(Dergano)的出租房内。春天已经降临在这个欧洲古老的文化、时尚、艺术、经济中心，玉兰花在街头悄然盛开，白天鹅在公园的水池中游弋。

　　但吴桐出不了门。米兰是意大利伦巴第大区首府，这里是目前全欧洲疫情最严重的地区。截至3月19日，伦巴第大区新冠肺炎确诊病例数突破19000例。当地政府实施交通管制，民众只有限定的特殊原因才能上街，且必须向警察出示“路条”。

　　作为国航米兰营业部总经理，吴桐从去年9月开始在意大利工作，他很喜欢米兰这座城市。如果没有这场疫情，他本来准备利用年休假，安排妻子和女儿来米兰游玩，看一看古老的城堡、狭窄的小巷、安静的广场，听一听久负盛名的艺术之音。

　　急剧增长的确诊人数改变了这一切。从3月16日开始，米兰马尔彭萨国际机场所有航班停航，斯卡拉歌剧院取消了一切演出，曾经人潮涌动的米兰大教堂变得空空荡荡。

安全的幻象一夜破灭

　　一切都来得很突然。

　　1月30日，罗马确诊两名中国游客感染新冠肺炎，这是意大利境内前两例确诊病例。意大利政府立刻与中国中断航班往来，并宣布进入为期6个月的紧急状态。

　　“太突然了，完全没想到。”吴桐说，“意大利政府宣布4月28日复航，现在还没有最新消息，我们仍然按照原复航计划进行准备。”

　　此前，国航执飞由中国内地往返米兰的唯一直飞航线。每天，CA949航班北京时间2时从首都机场起飞，当地时间5时35分抵达米兰;CA967航班北京时间1时55分从上海浦东机场起飞，当地时间7时15分抵达米兰。中午，两架航班从米兰返程，第二天早上分别抵达北京和上海。

　　国航非常重视意大利市场，派出最先进的机型空客A350执飞米兰航线。今年1月，中国与意大利举行双边航空会谈，并签署了扩大航权安排的谅解备忘录。按照原来的计划，国航将进一步拓展米兰航线。

　　患病游客出现的前一周是中国农历新年，那是吴桐一年中最忙碌的时候，很多中国游客到米兰过年。农历除夕，吴桐忙了一天，为机组准备年夜饭，直到深夜才吃上饺子。

　　农历大年初一凌晨，吴桐接到了国航商务委员会发来的通知，临时召开线上紧急会议，介绍国内疫情，传达防控工作意见。那时，武汉刚刚“封城”两天。

　　“当时主要考虑疫情对华人华侨往返中意有什么影响，如何为旅客办理改签或退票手续，销售模式需要作什么调整。没想过意大利疫情暴发，而且意大利对中国旅客也没有严格限制”。

　　按照国航商委的统一要求，吴桐和同事们立即着手在当地采购护目镜、消毒液、一次性手套、FFP2口罩(欧洲标准，相当于N95)等防护物资，准备寄回国内。但中意停航搁置了这项工作，后来他们把物资配发给了当地员工。

　　国航米兰营业部共有29名员工，其中当地员工21名。意大利出现疫情后，吴桐主动了解大家的健康状况，确认所有员工身体状况良好。

　　迅速停航，“硬核”的防疫措施，再加上较高的医疗水平，没有人料到意大利的疫情形势会在几周后迅速恶化。

　　“那天是2月21日，我记得非常清楚”。吴桐在日历上专门标红了那个日子，那一天令他“永生难忘”。他从新闻上得知，伦巴第大区一名38岁的意大利男子被确诊感染新冠肺炎，成为意大利“1号病人”。在被确诊前的半个月，该男子曾频繁外出活动。

　　从2月22日开始，以伦巴第大区为中心，意大利北部地区的确诊病例数开始呈指数增长，疫情逐渐向全国扩散。

几近“停摆”的米兰民航

　　爱马仕、博柏利、阿玛尼、宝格丽……凡是拥有响当当名头的奢侈品牌，都在米兰马尔彭萨机场的奢华广场占有一席之地。过去，在这座拥有欧洲顶级购物中心的机场，航站楼内永远人头攒动。机场甚至专门安排了会说汉语的导购员，为中国旅客提供更好的服务。

　　米兰有两座民用机场，利纳特机场主要起降国内航班，马尔彭萨机场主要起降国际航班。3月12日，意大利交通运输部宣布关闭利纳特机场，各商用及民用航线转到马尔彭萨机场运营。

　　那时候，米兰90%的航班已经停运。马尔彭萨机场仅设置了两处体温监测点，对进港旅客在航班到达点测一次体温，对出港旅客在值机之后、安检之前测一次体温。“只有部分工作人员戴了口罩，没看到其他防控措施。”吴桐说。

　　4天后，马尔彭萨机场的所有航班也停运了。这座机场原本有两座航站楼，除了易捷航空在T2航站楼运营外，国航等主要航空公司都在T1航站楼运营。现在，T1航站楼已完全关闭，楼内的餐厅、商店等全部歇业。新增临时航班改在T2航站楼运营。

　　疫情对当地航空业造成了巨大冲击。2月中旬，意大利第二大航空公司Air Italy(原名意大利子午线航空)停航，宣布进入破产清算阶段。3月17日，意大利政府发布行政命令，计划将破产的Alitalia Airline(意大利航空公司)重新收归国有。

　　过去，吴桐的工作包括航空业务推广、航班保障、销售市场推广、客户维系等。如今，他的工作变成了疏解滞留旅客、处理航班退票，以及安排员工在家办公，让他们增强防控意识。

　　由于不会说意大利语，吴桐与员工们主要通过英语交流。他将关于疫情防控的资料以邮件的形式发给员工，有时也通过WhatsApp软件与员工交流防疫经验。

　　“你为什么不戴口罩?”

　　“这就是普通流感，不用戴口罩。”

　　“这不是普通流感，可能有生命危险，必须引起重视。”

　　“没事，我身体好。”

　　更多时候，吴桐都在与当地员工重复这样的对话，劝他们做好自身防护。他在办公室为大家准备了洗手液，要求大家在交谈时保持一米以上距离，提醒大家不要在高峰期乘坐公共交通工具。

　　“最近他们的态度改变了。”吴桐说，“我前几天去马尔彭萨机场看了一下，我们办理乘机手续的员工都戴上了口罩、手套和护目镜。听说他们现在去超市也开始戴口罩了。”

　　目前，国航米兰营业部的内派员工大部分已经回国，当地员工全部在家办公。吴桐和财务经理、销售经理3个人依然坚守在海外岗位上。

　　“我觉得意大利与当初的武汉很像，现在正是防控形势最严峻的时候。”吴桐说，“从武汉的经验来看，意大利疫情好转起码得一个月以后了。”

　　“我想念北京烤鸭了”

　　吴桐今年48岁，地地道道的北京人，国安球迷。

　　去年11月24日，他在圣西罗足球场观看了AC米兰队对战那不勒斯队。当天下着淅淅沥沥的小雨，但现场球迷情绪高涨。“大家很默契，知道什么时候该欢呼，什么时候该鼓掌”。

　　那天，双方最终以1︰1握手言和。在目前意甲联赛积分榜上，AC米兰仅落后那不勒斯3分，就差一场比赛便可以追回来。遗憾的是，从3月10日起，意大利已经暂停了所有体育赛事。

　　“意大利人很热情，善于沟通交流。他们会认真完成布置的工作，而且想法很多”。在意大利的大半年时间里，吴桐一直努力学习意大利人的浪漫和创意。他觉得意大利人很“精致”，“从着装就能看出来”。

　　在意大利民众的观念中，只有病人才需要戴口罩。吴桐最近一次乘坐公交车是2月中旬，那时候车上只有1%的人戴了口罩。此时，吴桐倒希望他们不要那么“精致”。

　　在休息日，吴桐将大部分时间用来做家务，洗衣服、扫地、拖地、把冰箱填满……平时，他每周去3次超市采购生活物资，现在改为每周1次。2月24日，他发现埃塞隆加(Esselunga，意大利最大的连锁超市)的很多货架空了，这让他有点儿担心。“后来货架又满了，没再出现过断货的情况”。

　　“但口罩就没那么好买了。”吴桐说，“在国内疫情刚暴发的时候，意大利华人华侨捐助医疗物资的热情很高，基本把意大利药店里的口罩采购一空，所以现在很难买到。”

　　目前，吴桐主要浏览意大利华人网和意大利安莎社的新闻，了解意大利疫情防控情况。吴桐觉得在意大利，政府很多时候只做了宣传工作，民众的执行力也差一点儿。

　　吴桐的家人现在都在北京。每天与家人通话，妻子说的最多的一句话是“保护好自己”。他有点儿羡慕北京各个小区的“严防死守”。“在米兰，社区的力量基本为零，大家都各过各的，邻里平时也没什么来往”。

　　吴桐住在米兰北部的一个商业区。在那里，除了药店、食品店和超市外，所有的商业设施都已关闭。公交系统仍在运转，但班次减少了很多，前往米兰周边小镇的火车每天提前3个小时结束运营。

　　意大利有很多美食，吴桐喜欢吃意大利面和帕尔玛火腿。随着疫情不断升级，这些美食都跟他“告别”了。现在，他的一日三餐只能在家自己动手做，蔬菜沙拉成为出现频率最高的食物。

　　北京烤鸭、卤煮、涮羊肉……吴桐开始想念北京了。“等疫情结束后，我第一件事就是回家，然后好好吃一顿”。

　　“此时此刻，身体健康是最重要的。健康就是对自己负责，对公司负责，对家人负责。”对于坚守异国战“疫”一线的民航人，吴桐对大家“最大的祝福是健康”。