近日，首都机场地服公司(BGS)首次承接海南航空医疗包机运输保障任务。此次的海南航空“客改货”航班采用空客A330-300宽体机型，且要求客舱与货舱同时装运货物。

　　配载模块的员工们提前6小时到位，有条不紊地收集航班基础数据信息

　　BGS接到保障任务后，在时间紧、任务重、难度大的前提下，立即组织开展工作部署，会议上明确了保障任务的流程以及各个环节的工作要点，要求配载模块在操作中必须将安全工作落实到位，并要求抽调业务精湛、工作严谨的骨干力量执行保障操作任务。

　　由于“客改货”飞机对货物码放高度，机舱空间利用以及客、货舱的装载平衡都有一系列严格的标准，为加强对安全平衡的精准计算，配载模块的员工们提前6小时到位，有条不紊地收集航班基础数据信息，专业审慎地建立系统模块，细致入微地录入机型相关数据。针对航班设备负载修正数值，部门积极联系货运部，确认物资集装设备型号，为有效节省装载时间，提高货物装载效率奠定了坚实基础。

　　由海南航空执飞目的地是罗马尼亚的布加勒斯特，当地机场不设有海航的保障人员，所以此次飞行需要携带大量的航材、工具和设备，为避免使用大量压舱物占用货舱位置，配载模块结合A330-300头部重心的特性，快速制定装配方案，将轻质的医用产品放置在前货舱，将部分压舱物和沉重的货物放在后舱及散舱。制定出合理高效的安装计划，并第一时间通知站评部按计划进行货舱装运。

　　对于配载模块来说，此次操作最困难的还要数客舱装运物资的配平。由于客舱内有电子设备和游乐设施，考虑到不能因为装运货物被损伤到，所以对独立货物的尺寸与重量计算都比较谨慎。配载模块需要仔细核对货单提供的每件货物尺寸，并反复比对客舱座位的空间和承载能力，评估每个座椅所在的区域计算客舱货物对飞机起飞时的重心影响，还需要配载员对实物精准的预判与机舱空间想象的高度统一。 最终，在配载模块的精准预算下，在站评部的积极配合下，配载模块及时完成了对客舱的装运任务，并早于航班出港时刻120分钟前上传舱单，推动了BGS各个环节完成保障操作早于机组进场时刻。

　　BGS为助力全球抗“疫”、支持航空公司将闲置客运航班运力用于提升国际货运的积极转型。这次高质量、高效率的海航“客改货”医疗包机的保障工作，只是总运控繁忙工作中的一个缩影，它体现了配载模块的专业素养和敬业精神，更体现出配载模块在疫情期间的那种迎难而上的韧劲，在危机中寻求生机的干劲。总运控也将紧跟时代的脚步，不断拓展新机遇，积极为新旧动能转换贡献出自己的一份力量。