5月20日中午，海南季节性农产品虾苗“搭乘”海航集团旗下海南航空HU7119波音787宽体机，从海口飞抵上海。虾苗作为海南季节性农产品，于每年的4-6月盛产并销往全国;同时，虾苗养殖作为渔业产业的重要组成部分，也是海南省多地扶贫助农的重点帮扶产业。4月以来，海航加大投放宽体机运力，已有1000余吨虾苗搭乘海航飞机 “出岛”，顺利抵达北京、上海等地，满足当地市场需求的同时，也为海南本地虾苗养殖业增加了销路。

　　受疫情影响航空市场运力明显下降，货运网络通达性削弱，虾苗等高度依赖航空运输的农产品在运输与销售渠道上面临较大压力。海航积极加强航空货运运力配置，扩大运力规模，近期在海南陆续投放40余架次宽体机，以波音787、空客330机型为主，运力是窄体机的3-4倍，单趟货量可达20余吨。重点执飞海口、三亚出港直飞北京、上海等地航线，为海南特色农产品打通航空物流通道，助力海南农业复工复产。文昌虾苗养殖厂卜蜂水产表示，今年疫情对水产行业带来一定影响，存塘待售的虾苗没法流通，但每天投喂饲料不断有成本支出，对我们来说还是有较大的经济压力。海航加大运力后，虾苗可售渠道增多，大量的虾苗得以及时售出，极大减少了我们的损失，大家感到特别开心。

　　海航货运市场营销部副总经理李博表示，本次航班是海南航空近期为保障海南的农产品“出岛”投放的宽体机运力之一，每周三、周五、周日由海口出发飞抵上海。货源以海南的季节性农产品虾苗为主，还有青桔、荔枝等海南本地特色水果。5月是航空货运市场的传统旺季，预计5月下旬航班执飞率可以恢复到60%，重点保障近期海南、大连、昆明等季节性农产品货源的运输。

　　为最大程度减少疫情对虾苗销售带来的不利影响，海航货运积极与美兰机场、凤凰机场联动，同海南本地养殖户、果农以及电商平台建立有效沟通机制，最大化利用每趟航班的载量，梳理优化货物运输流程，提高运输效率，提前做好运输方案，为海南农产品“出岛”提供畅通的航空物流链。

　　据了解，海航近期已新开通海南进出港航线19条，当前在海南地区整体航线达112条，目前海航投入全货机、客机80余架运力，每周执行货运航班约110班。海航将积极搭建海南农贸产品航空物流“空中通道”，建立全覆盖的高效全球运输网络，助力海南自由贸易港建设。