为坚决贯彻落实国务院“打赢蓝天保卫战三年行动计划”及民航局下发的有关《民航贯彻落实<打赢蓝天保卫战三年行动计划>工作方案》的指示精神，近年来，福州航空结合自身实际，全面部署，制定了行之有效的措施，取得了阶段性成果。

　　地面电源车替代APU(辅助动力装置)是福州航空响应国家及民航局节能减排要求的重点项目。自2014年10月正式运营起，便由维修工程部牵头成立专项工作组，启动地面电源车替代APU项目，于2015年上半年完成第一台地面电源车配备投放工作，2015年底第二台、第三台电源车也正式投入使用。

　　2018年以来，随着民航局陆续发布了《关于印发民航贯彻落实<打赢蓝天保卫战三年行动计划>工作方案的通知(民航发[2018]95号)》、《关于落实民航局打赢蓝天保卫战三年行动计划有关工作通知》(华东局发明电[2018]2476号)等文件精神，福州航空有限责任公司高度重视并积极响应，立即启动了地面电源车增配的评估及论证工作，于2018年9月顺利完成新增5辆电源车的采购立项及合同签署工作，能源车分别于2019年1月配置2台到福州、4月底配置3台到哈尔滨。通过不断的优化电源车使用管控流程等措施，2018年度，福州航空全年共计实现减少466.7吨航油使用，通过新增并加大地面电源车的使用，2019年将覆盖福州基地、哈尔滨基地航后飞机的APU替代，截至4月初，2019年第一季度目前已实现节油209吨，预计该项目全年节油量将达900吨。

　　除实行地面电源车替代APU项目外，在“控油”方面，福州航空妙招不断。前期，运行控制部制定并下发了《签派员燃油绩效、返航备降绩效考核方案》，以加强对燃油的有效控制，减少燃油消耗。同时，公司鼓励放行签派员通过协调军方及管制单位等措施，有效提高可直飞航路使用率，最终达到缩短飞行距离减少燃油的目的。此外，福州航空还在日常协议口对配载代理人进行了节油意识宣贯，在保证安全、正点、效益的前提下，要求适当调整旅客行李位置，优化飞机重心，以达到节油目的。

　　“打赢蓝天保卫战”还需实践绿色环保工作。为此，福州航空积极推进电子飞行包(EFB)的试运行，于2019年5月15日实施电子飞行包(EFB)试运行，用一部不到A4纸大小的IPAD，取代几十页甚至几百的飞行资料和手册，有效降低了飞机的运行载重，实现节能减排，落实保卫蓝天职责。

　　党的十九大报告提出：“坚持全民共治、源头防治，持续实施大气污染防治行动，打赢蓝天保卫战。”作为航空企业，福州航空自成立以来一直坚持着绿色发展理念，大力推进节能减排工作，在环境的保护上投入了大量的人力物力。2019年是民航打赢蓝天保卫战的关键一年，福州航空将继续履行民航业生态环保职责，采取多项有效举措助力节能减排，推动民航强国建设。