受“2020长江第4号洪水”和“2020长江第5号洪水”叠加影响，自2020年8月14日起至8月22日结束，重庆海事局连续发布两次航行警告，对界石盘至观音滩水域实施临时交通管制措。在交通管制期间，重庆丰都海事处辖区麻坝、凤尾坝、丁溪停泊区等水域累计停靠扎水船舶达到220艘。随着洪峰安全过境，8月22日，重庆海事局发布航行警告，全面解除临时交通管制措施。

　　不以规矩,不能成方圆。按照“12：00解除所有下行船舶通过长江界石盘至观音滩水域临时交通管制，15：00全面解除长江干线界石盘至观音滩的临时交通管制措施”的要求，丰都海事处按照“先滚装船、危化品船、集装箱、空载干散货船、后重载干散货船，先北岸、后南岸”的顺序，对辖区锚泊船舶分流解禁、依次“点名”放行。22日上午11点30分，距离“渝航警0019”规定的第一批船舶解禁时间还有半小时，“海巡12262”就已经在江面上来回穿梭，第一时间强化现场秩序管控力量;90后执法人员蒋昆上午对某位船员的询问笔录刚做完，就赶上解除禁航，来不及吃午饭的他，泡了一盒泡面就冲上了海巡艇上;正在休息的执法人员谢军，放弃与妻子、孩子团聚的周末，主动返岗、支援一线。“请各船舶配合海事部门现场指挥，喊到船名后有序开航，未喊到船名的请耐心等待，谢谢配合”“XX轮，现在你轮可以开航，请加强与其他船舶联系，注意避让”，执法人员不断通过甚高频喊话、电话等方式向过往船舶进行宣传警示，提醒各船舶间加强联系和瞭望、保持安全航速和距离、统一会让意图、及时通报船舶动态，负责现场指挥的名山执法大队副队长陈松不停的通过甚高频喊话，一喊就是一下午，到最后嗓子都哑了。自发布解除禁航航行警告后，丰都海事处值班电话铃声就此起彼伏，几乎都是扎水船舶咨询何时可以开航的，在大队值守电话的执法人员不断安抚船员急躁情绪，要求耐心等待，听从现场海巡艇统一指挥。

　　为缓解上游船舶流量增大压力， 8月22日18：00时起重庆海事局再次实施临时交通管制措施。面对禁航数日的船舶、面对焦躁的船员，执法人员又开始耐心的解释，要求船员做好值班工作。经过六个半小时的连续作战，解除禁航工作暂告一个段落，当日，丰都海事处共解除交通管制措施113艘船舶，全程未发生“吊滩”“抢航”现象，所有放行船舶全都有序通过观音滩水域，安全开航。丰都海事处将按照重庆海事局统一部署，继续做好辖区剩余107艘扎水船舶解除管制措施现场维护工作。

　　酷暑难当、船舶众多、船员着急，面对这样时间紧、任务重、难度大的解除禁航工作，海事执法人员迅速行动、担当作为，出色的完成了解禁任务。“一盒泡面上战场、一台高频喊破嗓、一部电话不停响、一艇指挥江中央”成了他们最真实的写照。尽管执法人员衣衫早已湿透、声音早已嘶哑、肚皮也不知道唱了几回空城计……但看着一艘艘船舶依次排成“一”字形有序开航，这点疲惫也早已化为了心中的甘甜!