10月12日，随着“长鹰6”号挖泥船在长江上游苦竹碛水道飘灯碛浅滩正式定位施工，标志着2020年度下半年长江上游航道维护疏浚正式拉开序幕。

　　“今年长江上游频繁出现大洪水，并遭遇了115年一遇的特大洪水。根据汛后各辖区航道局测图反映，上游航道冲淤变化明显，可能出现多个滩点需要进行疏浚维护的情况。”长江重庆航道工程局航道维护公司党支部书记裴邦学说。

　　长江重庆航道局与长江重庆航运工程勘察设计院通过飘灯碛滩段最新地形测图和近期河床演变分析，结合2019年度飘灯碛疏浚实施效果分析和经验总结，飘灯碛碛翅近年来淤积展宽，造成船舶航行和航道维护困难。据了解，2020年洪水期洪峰流量大、高水位历时长，航槽内及飘灯碛碛翅中下段均淤积明显，本年度枯水期航道维护将更加困难，且存在通航安全隐患。

　　目前，该公司其余挖泥船已全部完成检修工作，正在进行出工前燃料及材料准备。下一步，该公司将根据各辖区航道局的汛后测图结果，按照航道养护计划，陆续调遣“抓扬17”“长鹰5”等多艘挖泥船到长江上游各浅滩开展航道维护施工，力保长江上游航道畅通。