2019年11月28日，北部湾港发布公告，公司股东北港集团与股东上海中海码头于2019 年11 月27 日签署了《股份转让协议》，北港集团拟将其持有的公司92,518,231 股股份(占公司总股本的5.66%)以非公开协议转让的方式转让给上海中海码头。

　　近期，中国远洋海运集团加码西南地区港口布局：1)2019 年11月27 日中国远洋海运集团旗下中海码头通过股权转让的形式溢价增持北部湾港5.66%的股权，增持完成后持股比例增至10%，成为公司第二大股东。2)中国远洋海运集团旗下企业将通过股权划转方式取得海南港航控制权，成为海南港航第一大股东和实际控制人。

　　中国远洋海运集团与西南地区港口业务合作近年来深入推进，2018 年7 月中国远洋海运集团与海南省政府签订战略合作框架，未来将携手打造全省港口资源整合和投资运营平台;2019 年5 月中国远洋海运集团与广西自治区政府签订战略合作框架，达成深化北部湾港集装箱码头建设运营合作的共识。

　　2019 年1 月，招商港口通过受让和认购的方式增持湛江港股权，增持完成后合计持有湛江港58.35%股权，湛江港纳入招商港口合并报表范围。根据公司公告增资控股湛江港对招商港口在践行国家“一带一路”战略及加强西南地区战略布局等方面有重要意义。

　　西南主要港口包括北部湾港(由钦州港、防城港及北海港组成)、洋浦港、海口港及湛江港等。除前文提及的中国远洋海运集团及招商港口对西南港口的布局外，国投集团全资子公司国投交通公司已于1997 年与洋浦开发区国有资产管理部门合资设立国投洋浦港公司、于2010 年与广西沿海铁路股份有限公司合资设立国投钦州港公司。至今，三大央企对于西南港口的布局基本形成：中国远洋海运集团参股北部湾港、控股海南港航;招商港口控股湛江港;国投集团设立国投洋浦港及国投钦州港，经营洋浦港及钦州港部分码头泊位。