“2020年广东全省公路水路固定资产投资计划完成1300亿元，其中：高速公路完成投资900亿元，普通国省道190亿元，农村公路110亿元，港口65亿元，内河航道5亿元，公路客货站场项目及其他30亿元。”1月6日，记者从广东省交通运输厅获悉，未来，广东将以建设畅通粤港澳大湾区内外快速交通网络为重点，推动大湾区交通运输高质量发展，高站位高标准推进交通强国建设先行。

　　2020年，广东将加快运输服务一体化发展,推动实现运输“一张网”、出行“一卡通”、货运“一单制”、服务“一站式”、监督“一号通”，高品质提升综合运输服务水平。同时，加强“司机之家”建设，深化行业“厕所革命”，完成新建、改造厕所110处，升级改造服务区4对，不断提高老百姓的出行满意度。

　　为了满足贫困山区老百姓的出行需求，助力打赢脱贫攻坚战，广东还将推进“四好农村路”高质量发展，2020年底前，实现县、乡镇农村公路机构设置率达到100%;农村公路等级公路比率达到98%，路面铺装率达到80%，三级及以上等级公路通达乡镇、农业园区、3A级旅游景点;农村公路列养率达到100%。全面完成交通运输部“十三五”扶贫攻坚任务。

　　未来，广东将以建设世界级港口群和机场群、畅通大湾区内外快速交通网络为重点，谋划和建设一批标志性重大交通工程，用好管好港珠澳大桥，促进跨境运输便利化，推动粤港澳三地跨境通行政策与体制机制优化对接，加快构建便捷高效的现代化综合交通运输体系。计划到2022年底，形成大湾区“12312”交通圈，大湾区内实现以香港-深圳、广州-佛山、澳门-珠海为核心的1小时交通圈，大湾区至粤东西北各市陆路2小时通达，至周边省会城市陆路3小时通达，与全球主要城市12小时通达，基本达到世界一流湾区发展水平。