长航设计院航道设计部是保障长江航道畅通、服务长江航道重大工程建设的重要力量之一。面对重大疫情的挑战，航道设计部克服重重困难，经过充分的内部沟通，形成了合理的网上办公机制，积极通过电话、微信加强工作协调，积极开展承担的航道整治维护等各项工作，确保工作不断不乱。

　　确保疫情期间长江航道的畅通关系着长江内河水运的安全，更关系着防控相关物资的运输效率。通航保畅工作是重中之重的工作，也是优先级最高的工作。长江中下游航道历来是枯水期保畅通的重点航段，特别是在2019-2020届枯水期，部分河段最枯水位屡破极值，重点水道通航保畅压力增大。疫情期间，水位再度迫近极值，航道设计部安排专人每日跟踪相关水位及三峡水库下泄流量变化，采用数学模型进行计算，提出水位预警值及对应流量预警值，每日发布相关分析认识。通过密切跟踪和分析水位及航道变化，积极与各辖区局沟通，优化调整了沙市河段、瓦口子水道、福姜沙水道等重点河段的航道维护疏浚方案，确保了航道的畅通、保障了疫情时期重要大宗物资运输的安全。

　　虽然疫情尚未结束，但长江航道整治工程的前期工作及在建工程服务等工作却拖不得。只有谋划得当，才能保障疫情结束后各项工作有序开展。在长江航道局的统一部署下，积极谋划南京至芜湖、芜湖至安庆进一步提高航道尺度的可能性，目前已完成工作大纲。积极推进荆江二期工程可行性研究工作，多次探讨下一步的工作思路，河演分析工作正在完善，为下一步方案调整奠定基础。与此同时，处于疫情相对较轻地区的新九二期工程、芜裕段工程、武安段工程(部分标段)已经复工，航道设计部主动与施工单位联系，结合工程建设进展及当前水位变化情况积极为业主和施工单位出谋划策，确保整治建筑物主体工程的稳定和安全。