4月份，中国船舶集团属下黄埔文冲公司员工众志成城战疫情、攻坚克难保生产，共完成19个造船产品五大生产节点、修理完工离厂9艘产品以及5个非船业务生产大节点。

　　4月2日，公司为台湾万海航运公司建造的2038TEU-3#船(H5669)在文冲厂区新船体车间顺利开工，该船生产技术准备状态达到管控目标。4月20日，公司建造的H1223产品在长洲厂区顺利开工。

　　4月13日公司为台湾万海航运公司建造的2038TEU-1#船(H5667)在文冲厂区3#船坞开始搭载，该船进坞状态创历史新高，其中在分段制作阶段实现甲板栏杆、水密门、小舱口盖、部分系泊件安装，预装完成率高达99%，机舱区分段管子按托盘安装率达到98.3%，电舾件托盘安装率达99.5%，特别是101/102/103分段还完成了11个独立舱室通舱件及完整性报验工作，以及5个舱室加热盘管的密性工作。4月16日公司建造的600FEU-5#(H5546)在文冲厂区进坞搭载;4月24日公司建造的H1230产品在文冲厂区进坞搭载;4月28日，公司建造的首艘万吨级大型海事巡逻船(H2382)在文冲厂区进坞搭载，同日公司建造的Cape2700TEU-3#(H5552)在龙穴厂区室内船台开始搭载;4月30日，公司建造的2750TEU-4#(H5545)在龙穴厂区水平船台开始搭载。

　　4月6日公司建造的2150TEU-3#(5647)在文冲厂区离港开始试航;4月8日，公司建造的1500TEU-2#(H5653)在文冲厂区离港开始试航;4月17日公司建造的CAPE2700TEU-1#(H5550)在龙穴厂区离港开始试航;4月19日公司建造的600FEU(H5539)在文冲厂区离港试航;4月30日，公司史上建造最大的120000吨散货船(H5617)在龙穴厂区离港试航。

　　4月29日，公司建造的1500TEU-2#船(H5653)和2150TEU-3#船(H5647)同日在文冲厂区交付，并于5月8日同日一同离厂。自公司从2月10日复工以来，已累计完成4艘产品交付任务。

　　4月份，公司修船事业部累计在修产品共22艘，其中完工离厂共9艘，目前在修产品共13艘。

　　完成3个沉管项目大节点，其中4月23日，公司在龙穴厂区完成E32管节第一阶段验收工作，据悉，该管节是深中通道最宽的一个管节，达到55.46米。4月28日，公司建造的深中通道E10管节顺利开工、E6管节实现上船台搭载。

　　海上风电单桩分别于4月14日和4月30日各完成一套单桩交付工作。据悉单台单桩直径8.8米，长103.4米，最大板厚85毫米，重1644.3吨。