6月22日，重庆市水文监测总站发布綦江洪水红色预警。江津綦江五岔水文站也遇到了1940年建站以来的最高水位。当天22日下午13点左右，綦江洪峰奔入长江，严重威胁长江干线航道安全。为确保航道安全畅通，从22日-23日，重庆航道职工已连续在江面昼夜奋战20余个小时，全力保障辖区航道正常，减少航标设施损失。

　　“为应对綦江洪峰对长江主航道的影响，22日中午，我们全处人员已经严阵以待，机关人员全面补充到各一线航道班组，充实一线力量，逐步对航道航标进行调整。”长江巴南航道处处长梁永志介绍，此次綦江特大洪峰进入长江干线，来势凶猛，流速大。洪峰携带断树、竹木、杂草、编织物等大量漂浮物冲刷进入长江，严重威胁航标和航道通航安全。

　　从22日下午13点至23日上午9时，最早受綦江洪峰影响的长江巴南航道处小南海、鱼洞、李家沱三个航道基地的航道职工已连续在江面昼夜奋战20多个小时。“江面漂浮物太多，已经超出预期，部分航标因为洪峰和漂浮物影响设置困难，很多航标设好了又被漂浮物钩挂流失。”长江巴南航道处副处长刘海峡介绍，“23日凌晨3点多钟，我们三个航道基地职工回基地简单补充食物和体力后，又继续出航维护航道了。”

　　据悉，为确保辖区航运安全，重庆航道局及时通过航道QQ直通车向航运企业发布了相关航道信息，辖区各航道通行信号台及时通过甚高频告知辖区上下水行船谨慎航行。同时重庆航道部门积极与重庆海事部门对接信息，长江巴南海事处也两次发布禁航通告，辖区马桑溪至李家河河段禁航管制时间从22日晚19时至23日清晨7时延长至23日中午12时，以应对綦江洪峰对长江干线重庆段航道的影响。

　　记者发稿时，重庆主城下起了绵绵小雨，重庆航道职工依然坚守在航道一线，奋战在江面上。