“3、2、1……”北京时间10月25日16时，随着启动推杆的拉动巴基斯坦拉合尔市轨道交通橙线(下称“拉合尔橙线”)首发列车鸣笛始发，由广州地铁联合体运营维护的巴基斯坦首条地铁线正式开通运营。

　　拉合尔橙线是“一带一路”倡议框架下中巴经济走廊首个轨道交通项目，全线采用中国标准、中国技术、中国装备，并由北方国际合作股份有限公司、广州地铁集团有限公司和巴基斯坦DW公司组成的联合体具体实施运营和维护。

　　这是广州地铁集团首次走出国门，广州地铁毫不保留地把成功的运营经验授予巴方，全力以赴确保拉合尔橙线高水平运营。

　　开启巴基斯坦的地铁时代

　　拉合尔橙线全长25.58公里，大致呈南北走向，以高架为主，设26个车站(高架24座，地下2座)，列车为5节编组B1型车，每天运营时间12小时，早晚高峰最小行车间隔5分钟。

　　这是一条由“中国方案”打造的线路。线路开通后，开启了巴基斯坦的地铁时代，使该国拥有南亚最先进的城市轨道交通运营体系，打通贯穿拉合尔城市全域的经济大动脉，为1200多万民众提供先进、高效、安全的交通服务，助力提升当地经济社会发展水平，为2000多年历史的古城现代化发展注入新动能。

　　处处可见“广东经验”影子

　　拉合尔橙线有着广东轨道交通的基因，它先进、高效、安全的交通服务背后，处处可见“广东经验”的影子。

　　获得拉合尔橙线这一“一带一路”中巴经济走廊标杆项目，是广州地铁运营首次走出国门，成功输出中国品牌的重要一步。而突如其来的新冠肺炎疫情却为项目开展带来了巨大挑战。

　　2020年3月至6月，受拉合尔封城影响，线路运营筹备工作被迫“停工”，当地人员招聘、新员工培训、现场检查、调试、人员出访等工作严重受阻。

　　为确保拉合尔橙线顺利开通运营，广州地铁集团先后派遣六批共104名高技能人才赴拉合尔，项目团队在当地高达40摄氏度的天气下工作，通过加强与政府、业主的沟通，改变工作模式，积极利用线上无接触方式开展筹备工作。

　　巴方人员在地铁运营方面经验不足，为此，广州地铁集团将广州地铁运营的成熟经验应用到拉合尔橙线，迅速开展标准建立、建章立制、人员培训、运营调试等工作。

　　期间，项目组主动摸查当地教育体系，打造符合当地情况并适应发展需要的培训内容，完成了近3000个专业名词的统一，建立了120余份规章制度，编制了英语培训教材、拍摄教学视频。90天内组织招聘司机、站务、检修等约1000名巴基斯坦当地员工，开展完成项目全部员工共计34万小时·人的培训工作，巴方管理人员日常测试通过率高达98%，为项目运营筹备奠定人才基础。

　　新线调试和试运营之初，广州地铁团队全面开展土建工程、车辆系统等7大专业联调复测，排查出车站、轨行区、场段范围内等重点区域超过千条问题，并根据影响程度实行分级管理，督促整改、逐项销号，确保问题闭环，保障联调目标顺利实现。分3个工作阶段开展试运行工作，采取分步增加上线列车对运营工况进行测试，共上线列车3921列次，安全动车10万车公里，实现列车正点率达到98.5%以上。

　　在坚持疫情防控和复工复产“两手抓、两不误”的原则下，项目组仅用5个多月时间即完成联调复测、问题整改、设备接管、试运行等筹备工作，实现线路高水平开通。

　　项目团队开展拉合尔橙线运营筹备大事记：

　　5月8日

　　完成项目联调。

　　6月18日

　　完成巴方核心管理人员运营管理培训。

　　8月28日

　　完成首批182名巴方核心骨干业务培训。

　　9月15日

　　完成功能复测和问题整改。

　　10月20日

　　完成试运行，同时完成共计937名所有巴方员工理论和实操培训。

　　10月25日

　　实现开通运营目标。

　　拉合尔轨道交通橙线运营项目是广东轨道交通经验“走出去”的标杆，也是中国方案在国际上发挥影响的体现。通过打造完善的轨道线路在国际的舞台上输送着广东的速度，展现着中国的智慧。