截至11月3日，中老铁路开通运营满23个月，全线累计开行跨境货物列车7049列，运输货物2787.9万吨，其中，进出境货物运量572.3万吨。铁路部门持续提升中老铁路运输能力和服务品质，充分释放“黄金大通道”的运输能力和溢出效应，为畅通国内国际双循环、促进沿线各地经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”注入强劲动能。

　　今年以来，中国铁路昆明局集团有限公司紧盯进出口货物运输需求，抓实重车上线、车站取送、对位卸车等环节，合理安排作业时间，对中老铁路“澜湄快线”国际货物列车重点组织放行，从机车出入库、列车编组等方面入手组织重点盯控，提升磨憨站列车编组作业效率，积极与海关等部门联系沟通，确保按计划兑现交接列数，持续提升中老铁路运输效能。

　　同时，铁路部门积极推动磨憨站(口岸)提质扩能改造，进一步拓展中老铁路进口货物品类。10月9日，磨憨铁路口岸进境粮食指定监管场地正式通过验收，水果、冰鲜水产品、粮食3种特定货物品类可实现全程铁路运输。借助磨憨铁路口岸通关便捷、国际铁路货物运输规范化规模化优势，中老铁路更加有力促进了跨境国际贸易发展。

　　截至目前，全国已有26个省区市依托中老铁路开展国际货物运输业务，贸易网络辐射老挝、泰国、缅甸、越南、马来西亚等国家和地区。首发“澜湄蓉欧快线”开行后，中老铁路与中欧班列实现联线贯通;中老泰国际多式联运冷链专列实现常态化开行;“沪滇·澜湄线”国际货运班列双向对开，中老铁路国际冷链货运班列实现云南昆明、玉溪至老挝万象双向对开……中老铁路日益成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际物流通道。(周涛 邱锐)