盛夏时节，满洲里铁路口岸换装场内机械轰鸣，钢铁长龙往来穿梭，火热运输场景折射出外贸发展的蓬勃活力。今年上半年，中国铁路哈尔滨局集团有限公司累计完成进出口运量1869.61万吨，同比增长3.4%。

　　哈尔滨局集团公司管内有满洲里、绥芬河、同江三大国际铁路口岸，分别与俄罗斯后贝加尔铁路、远东铁路接轨。今年以来，该局集团公司发挥区位优势，着力构建高效畅通的跨境物流运输体系，推进口岸换装、站场、后方通道能力建设，加大“重去重回”运输组织力度，更好服务共建“一带一路”高质量发展。

　　作为中国最大的陆路口岸，满洲里铁路口岸不断提高进出口货物通关效率，在应用95306数字口岸系统的基础上，创新“关、铁、企”联动模式，进一步密切与海关、企业客户对接。他们与海关每日召开碰头会，根据进口货物实际运量，动态调整查验人员数量，查验效率提升30%;货运工作人员全天候在线，实时为企业客户解决相关问题，确保货物通关高效畅通。

　　为实现敞口接车，绥芬河铁路口岸定期召开进出口企业客户座谈会，研究制定大宗货物集中到达口岸畅通措施，完善细化散堆装货物安全装载标准，在运输车流和政策上给予支持保证。与此同时，他们积极与俄方相关部门沟通协调，及时掌握进出口货物的数量、品类、到站等信息，提前安排运输组织。今年上半年，绥芬河铁路口岸累计接入入境重车1924列。

　　在同江铁路口岸，边检场、宽轨场、换装场、准轨场四大作业区通过精准预报与联动响应，全力消除作业断点。哈尔滨局集团公司通过“一盘棋”调度指挥，协调哈尔滨南、南岔等编组站开行的C70型敞车，有效保障了换装作业“零待时”运转。今年上半年，同江铁路口岸累计完成进出口货物运量44947车、306.2万吨，同比分别增长8.4%、15.3%，为国际供应链稳定畅通提供了坚实保障。(胡艳波 王曼 马赫)