“从前开车从彭水县到重庆主城区要3个小时，现在坐高铁只需40分钟左右，简直像做梦!”6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营，誓要“做朋友圈里第一个体验者”的宋廷胜如愿以偿。最让他合不拢嘴的是，今后只需要一顿饭的工夫，在重庆工作的儿子就能到家了。

　　这条“穿越山海”的新通道有多重要?

　　渝厦高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。此次贯通的重庆东至长沙段，使两地间最短旅行时间缩短到3小时53分钟，成渝地区双城经济圈与长株潭城市群的联系更加紧密。

　　新线陆续开通，路网持续加密，为“流动中国”注入新活力，也为加快构建现代化铁路基础设施体系写下生动注脚。

　　全国铁路完成固定资产投资3559亿元，同比增长5.5%，累计投产新线301公里……今年上半年，中国国家铁路集团有限公司深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，充分发挥铁路建设投资产业链长、辐射面广、拉动效应明显的优势，优质高效推进铁路规划建设，一大批重点铁路项目取得积极进展。

　　一个个亮眼数据引人注目，一幅幅鲜活图景更为直观真切。

　　“太阳城”又添新地标!

　　4月26日，经过3年多施工的日照站客运设施改造项目正式完工并投入使用。新图实施后，日照与北京、上海、成都、深圳等地区间实现直通直联。

　　都市圈再添“快车道”!

　　随着宋城路至开封段开通运营，郑开城际铁路全线贯通，开封进一步融入河南“米”字形高铁网，郑开与郑焦、郑机城际铁路配合更紧密，郑州都市圈再添新引擎。

　　新建重庆东站开门迎客，沧州站改造提升工程圆满竣工……新线新站开通运营，不仅缩短了城市间的时空距离，更打破了资源流动的壁垒，为区域经济社会发展注入强劲动力。

　　一条条通途背后，是综合立体交通网的进一步提质完善。

　　盛夏时节，走进深江高铁跨沿江高速特大桥建设现场，眼前塔吊林立，耳边机器轰鸣，这也成为在建工程攻坚突破的一个生动缩影。

　　作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的关键一环，深江高铁的建设意义非凡。待其建成通车后，深圳、东莞、广州、中山、江门五座粤港澳大湾区城市将被更紧密地串联起来，为“轨道上的大湾区”建设再添浓墨重彩的一笔。

　　眼下，一批重点铁路项目建设正酣：沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、沈阳至白河高铁、襄阳至荆门高铁、合肥至新沂高铁等已顺利进入联调联试阶段，离正式通车更近一步;包头至银川高铁包头至惠农段、崇左至凭祥高铁、西安至延安高铁项目正稳步开展静态验收，为线路安全运营筑牢根基;广州至湛江高铁、盘州至兴义铁路等则加快推进铺轨精调等剩余工程，全力冲刺竣工目标。

　　“纸上蓝图”变成“陆上通途”，离不开前期工作的扎实推进。

　　聚焦国家“十四五”规划纲要确定的铁路工程，以及一批重点联网、补网、强链项目，铁路部门正加速推进勘察设计、可行性研究、初步设计等前期工作，以科学严谨的筹备为后续建设筑牢根基。

　　今年以来，伊宁至阿克苏铁路、黔桂铁路增建二线、温州至福州高铁等项目的前期工作捷报频传，取得一系列积极进展，为项目早日破土动工、加速推进奠定了坚实基础，也让路网蓝图一步步从规划走向现实。

　　路，延伸，再延伸。

　　放眼海外，中国铁路正以开放姿态与世界共享发展机遇，用创新智慧为全球铁路建设注入新活力。

　　在广袤的中亚大地，中吉乌铁路建设传来振奋人心的消息：吉尔吉斯斯坦境内段的费尔干纳山、纳伦1号、科什特伯3座隧道等重点控制性工程已正式开工，标志着这一共建“一带一路”的重要铁路项目正线工程迈入实质性施工阶段。这条未来的交通大动脉，将成为连接中国与中亚、南亚的关键纽带，为区域互联互通写下浓墨重彩的一笔。

　　转向中东欧地区，匈塞铁路的建设现场同样涌动着奋进的力量。中方建设者积极配合推进塞尔维亚境内诺苏段的开通筹备工作，同时全力攻坚匈牙利段建设，力争按期高质量完成工程。这条连接贝尔格莱德与布达佩斯的现代化铁路，不仅将大幅提升区域交通效率，更成为中国与中东欧国家深化合作的生动见证。

　　“十四五”收官在即，“十五五”蓄势待发。

　　从国内路网的织密补强到海外通道的互联互通，万里铁道线上，一个个工程项目捷报频传，铁路建设的奋进之歌越唱越嘹亮。国铁集团将加快推进铁路规划建设，确保高质量完成铁路“十四五”规划各项目标任务，为服务全方位扩大内需、促进经济持续回升向好作出积极贡献。(作者：宋佳伶)