截至9月4日，西部陆海新通道班列今年发送集装箱货物达1001455标箱，同比增长72.5%，保持高速增长态势，首次实现年度发送量突破百万标箱，更好服务陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。

　　从发货情况看，西部陆海新通道下水、上水方向分别发送集装箱货物51.4万标箱、48.7万标箱，同比分别增长74.7%、70.2%。其中，成都、贵阳、重庆、柳州、南宁等往北部湾港、湛江港下水方向的化工品、机械配件、石料等发送量增幅明显;钦州港、防城港往昆明、曲靖、怀化、百色等上水方向的铝矾土、煤炭、粮食等发送量增幅较大。班列货源结构更加丰富，发运的货物品类涵盖煤炭、矿石等大宗货物和化工产品、农副产品、机电产品等。

　　今年以来，铁路部门加密图定班列线路，新增钦州港东至贵阳南、湛江至王家营西2条图定班列运行线路，持续扩大通道班列覆盖范围。目前，西部陆海新通道班列图定运行线路达24条，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路达14条，形成以北部湾港为主要进出海节点，以重庆和成都为运营中心，覆盖西部地区主要城市的便捷高效的运输网络。

　　为服务区域经济发展，中国铁路南宁局集团有限公司采用“一企一策”方式，为百色地区铝企业制订进口原材料物流解决方案，进口铝矾土、煤炭量实现大幅增长;构建“铝石”“煤石”铁路双重运输通道，形成疏港铝矾土、煤炭与集港石料对流运输，吸引广西资源型石料货源“公转铁”，有效降低企业运输成本，有力保障百色铝企业生产原料供应。今年上半年，百色氧化铝、铝材产量同比分别增长7.6%、15.6%，西部陆海新通道对沿线经济发展的带动作用日益凸显。(李芹 莫育杰)