19分钟从北京市内直达北京大兴国际机场!26日，时速可达160公里的轨道交通——大兴国际机场线一期开通运营，北京大兴国际机场“五纵两横”交通网规模初显，为“新国门”提供强有力的交通支撑。

　　大兴国际机场线一期工程(草桥站-大兴国际机场站)开通初期，乘客从草桥站出发，19分钟即可抵达北京大兴国际机场航站楼。

　　在草桥站，乘客可换乘地铁10号线，远期可换乘地铁19号线。由于地铁10号线换乘车站多达17座，可与北京市12条既有轨道交通线路换乘，乘客乘坐地铁前往大兴国际机场，大多数只需换乘一次即可到达草桥站，更加方便。

　　26日，草桥站城市航站楼同步开通运营。草桥站城市航站楼地下建设了接驳区，巡游出租车和正规网约车可驶入B1、B2层，接驳换乘乘客。

　　随着大兴国际机场线开通，服务北京大兴国际机场的“五纵两横”交通网已初显规模。“五纵”为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路北京西至大兴机场段、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路;“两横”为大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路(建设中)。

　　目前，大兴国际机场高速公路和大兴国际机场北线中段高速公路已开通，京台高速公路(北京段)已于2016年底建成通车，京开高速公路拓宽工程已于2017年底完工。京雄城际铁路北京西至大兴机场段26日也已同步开通。

　　此外，乘客还可选择出租车、机场大巴、省际客运、小汽车等多种交通方式抵、离大兴国际机场。北京与河北还签署了《北京大兴国际机场陆侧交通保障合作框架协议》，建立了跨区域陆侧综合交通联合保障机制，为北京大兴国际机场提供优质、高效的交通服务保障。

　　26日上午6时56分，随着首趟C2701次列车从北京西站驶出，京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通。乘客从北京西站出发到达北京大兴国际机场最快仅需28分钟。

　　根据铁路相关安排，京雄城际铁路北京西至大兴机场段安排列车12对24趟，北京西与大兴机场间一站直达20趟，中间停靠北京大兴站4趟。北京西站最早发车时间为6时56分，大兴机场站最晚发车时间为22时50分。

　　“京雄城际北京西至大兴机场段全线使用电子客票。”中国铁路北京局集团有限公司大兴机场站筹备组组长陈丽阳说，乘客购买铁路电子客票后，可在手机生成一个二维码，扫码即可进站。

　　“从城际铁路出站后，100米之内就能换登机牌。”中国铁路设计集团有限公司京雄城际项目站场专业负责人朱红锋说，未来，城际铁路公交化，高铁换乘会像坐公交一样方便。

　　距大兴机场几十公里外，雄安站正在火热建设中。“2020年京雄城际全线通车后，雄安新区能够与北京、天津形成半小时交通圈，有助于京津冀地区打造世界级城市群。”中国铁路设计集团有限公司运输规划院副总工程师陈波说。