4月份，全路集中修任务仍非常繁重。铁路部门一方面强化施工管理，另一方面统筹兼顾加强日常运输组织调整，充分用好路网整体能力，确保运输安全畅通，为恢复经济社会发展秩序提供运输支撑。

　　3月份以来，按照中国国家铁路集团有限公司要求，各铁路局集团公司增加“天窗”供给，在不影响客车秩序和通道能力的前提下，合理安排“大天窗”;推进施工办机构、职能优化调整，全力做好施工规范管理;优化施工组织方案，科学安排人员、机具，加强各专业工种间的协同配合，提高检修效率;强化安全质量卡控措施，完善应急预案，确保施工安全、人身安全和运输安全。集中修期间，铁路部门严格落实疫情防控各项措施，认真做好施工人员健康状况排查、监测和日常防护，与地方部门协调好人员食宿和公路交通安排，细化跨段调拨劳力、工务段支援大修施工、开行客车运送人员等措施，实现疫情防控与安全生产两不误。

　　4月份，京广、兰新等线路集中修将相继展开。为确保施工安全有序推进，相关铁路局集团公司全面做好施工机具、人员等方面的准备，加强施工日计划审核及盯控。针对当前运力宽松的实际，在不影响客车秩序和通道能力的前提下，各铁路局集团公司合理安排“大天窗”作业，有大型改造施工项目需求的也将利用这段时间提前安排，以全面提升设备保障能力。铁路调度部门继续做好运输与施工的统筹协调，大力实施以货补客各项具体措施，加强集中修期间的分界口交接车组织，关注货源变化和空车运用情况，向有需求的铁路局集团公司及时补空，加大对卸车工作的督促力度，做好现车调整，强化机车机班运用调整，确保主要通道、关键枢纽畅通，重点疏解积压点车流，在保持装车增量的情况下尽量减少积压，维护良好的运输秩序，为运输增量创造条件。