记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,5月份,国家铁路发送货物2.99亿吨,同比增加1115万吨、增长3.9%,日均发送963万吨,环比增加75万吨、增长8.5%,持续保持高位运行。(中国经济网)

　　紧贴市场需求，“对症下药”出良方。复工复产以来，铁路部门多管齐下，以推动货运增运增量增收和客运引流上线为核心理念，保证了铁路货物发送量高位运行持续增长。那么不少人要问，铁路货运逆势上扬的真因何在?其实，不过是“望闻问切”四字箴言。“望”的是市场客流变化，动态调整运力，常态化实施“一日一图”“一地一策”的“便民之举”;“闻”的是服务社会发展和民生经济的“大事”，及时了解运输需求，加强货运营销组织，盘活市场资源，承接“公转铁”货源，大力创新“以货补客”等多元化模式，确保“颗粒归仓”;“问”的是大客户，设身处地为企业算好“经济账”，“有的放矢”精准定制“一企一策”，助力推动企业复工复产;“切”的是国际疫情走势，最大限度释放中欧班列“外交使者”“口岸金花”的“新邮差”作用，全力打通“生命通道”“绿色通道”“黄金通道”。

　　聚焦“六稳”“六保”,奋楫争先促发展。全国两会胜利闭幕后，当好拉动经济增长的“火车头”，为完成决战脱贫攻坚目标任务、全面建成小康社会贡献“铁力量”是铁路贯彻落实全国两会精神的“行动自觉”。5月以来，一阵阵上下联动、左右协同、紧密协作的“铁之风”席卷而来，国家铁路日均装车15.9万车,环比增加1.3万车、增长8.8%,单日装车量4次刷新年内纪录,其中5月29日装车16.6万车,创今年单日装车最高纪录。我想，每一组数据的背后，是万千铁路人用辛勤汗水，换来无数企业走出困境、经济潜力无限爆发、国内需求有效扩大的社会意义和民生意义。那么，此次铁路货运逆势上扬，可以说走出了一条有效应对经济冲击、促进良性循环发展的“新路子”。

　　铁路货运多项“红利”可谓巧招、妙招，更是“大招”，不仅降低了运输成本，还“熨平”了经济波动，就像一把把打开致富门的“金钥匙”，把一只只“金凤凰”引进门，物流、资金流、信息流多向流动起来了、滚动起来了，人民自然就富起来了，真可谓铁路“展担当、揽民心”的生动实践!