7月2日7时25分，福州开往辽宁省会沈阳的G1274/1次高铁列车驶离福州站，闽、辽两省省会城市无直达高铁列车的历史宣告终结。

　　旅客行走在站台上，准备登上开往沈阳的G1274次列车。

　　G1274/1次列车7时25分于福州站始发开出，当日19时25分终到沈阳南站，全程12小时，运行时间比普速列车压缩了26.5小时。途经福建、江西、安徽、江苏、山东、天津、河北、辽宁七个省份和一个直辖市，串联起福州三坊七巷、安徽黄山等风景名胜。G1274/1次朝发夕至的运行模式，非常适合公务出差、商务往来、探亲、自组团旅游。此趟列车的开通，使得海峡西岸与东北地区交通更加便捷，拉近了东北三省与东南沿海城市群的距离，也为加速区域经济的产业梯度转移和转型升级发展提供了必要条件。

　　铁路部门“暑运列车运行图”于7月1日零时起实行。列车运行图调整后，福州车站新增开往沈阳、杭州等方向旅客列车5对，新增上海、深圳等方向高峰线列车4对。共开行旅客列车224对，其中福州站共开行129.5对，福州南站共开行94.5对。

　　暑运列车运行图实行后，旅客列车开行密度增大，客流量进一步恢复增长。福州车站优化服务流程、提高服务品质，确保旅客运输安全。目前，该站已对站内的自动售票机、旅客乘降电梯、红外线成像测温仪等重点设施设备全面排查，对候车室、进出站通道以及检票闸机等人流较多场所实行一日两次的全覆盖消杀，并实行专业人员定点、定时检查。暑运期间，福州车站计划日均增开三个人工售退票、改签窗口，安排志愿者做好购票、进站引导工作，让旅客的出行更加便捷。