7月2日13时，随着两架铺轨机将两组25米轨排推进落地，施工建设者们开始安装轨排连接夹板，新疆阿(勒泰)富(蕴)准(东)铁路阿勒泰至富蕴段顺利完成铺轨。至此，阿富准铁路已全线贯通，北疆铁路环线也正式形成。

　　施工建设者在铺轨。

　　阿富准铁路位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉州境内，全长420公里，线路起自北屯至阿勒泰铁路终点阿勒泰市，跨越克兰河、喀腊塑克水库，穿过卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区，终至准东北站。其中，阿富准铁路富蕴至准东段全长260公里，于2015年12月1日开工建设，2019年12月30日建成通车。

　　阿富准铁路是新疆铁路北通道的重要组成部分，项目建成后，将与兰新铁路西段乌鲁木齐至奎屯、奎屯至北屯铁路、北屯至阿勒泰铁路以及乌鲁木齐至将军庙铁路一起构成环准噶尔盆地铁路网，形成北疆铁路环线。

　　据了解，阿勒泰至富蕴段铁路将于2020年8月30日建成投入运营。届时，北疆环线也将发挥作用，对于进一步拉近阿勒泰与乌鲁木齐之间的距离，提升北疆铁路运输效能，推动地区经济发展具有重要意义。

　　在施工建设中，建设施工单位始终致力于将阿富准铁路建成为绿色铁路、生态铁路、和谐铁路，项目从设计到施工全面落实生态保护措施，特别是在卡拉麦里国家级生态保护区内，设计了动物通道34处。为了确保施工期间草场不受破坏，采取刚性措施约束施工车辆走行线路。为了改善动物的生存环境，还将部分施工营地改造为动物饮水点，并在通道主要经过点安装监测装置。

　　“阿富准铁路将极大提升沿线地区的铁路运输能力，沿线地区丰富的矿产资源在该条铁路的助力下，将改变以往仅通过奎北铁路运输的模式，提高了运输效率。阿勒泰至乌鲁木齐的铁路运营里程也将由现在的760公里缩短至640公里，运行时间缩短约2小时，同时也将可可托海、乌仑古湖等北疆著名旅游景点串连在一起，对于便捷当地民众出行，促进沿线地区旅游市场深度开发起到促进作用。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密铁路建设指挥部综合部部长王健说道。

　　中铁一局阿富准项目部党支部书记马卫红说：“我们在今年3月下旬返岗复工后，紧盯施工节点倒排工期，在乌鲁木齐局集团有限公司的大力支持下，调拨了5组运梁车循环运梁，保证前方铺架不间断。在施工现场，风力时常达到8级左右，我们采取24小时三班倒，人停机不停的方式，保证在有效施工期的作业效率，确保了铺架施工如期完成。”