近年来，在西部陆海新通道建设与“双碳”战略叠加的背景下，广西沿海铁路公司大力发展物流总包业务，通过创新服务模式、整合路港资源、深化数智化建设，构建了以铝土矿、煤炭、粮食等大宗货物为核心，覆盖铁海联运、“散改集”、冷链运输等货运产品，具有区域特色的物流总包服务体系。截至6月30日，该公司今年物流总包收入突破2.5亿元。

　　依托政策红利建好服务体系

　　以“合规经营、风险可控”为准则，广西沿海铁路公司构建覆盖业务全流程的制度管理和激励体系。他们制订物流总包工作方案，明确工作职责、项目审核、执行流程等核心流程标准;邀请律师团队召开物流总包专项会议，研讨“法律+业务+财务”三方联审方案，确保业务全链条符合法律法规;建立货运营销激励方案，激励营销人员主动开拓市场，推行“一企一策”网格化营销，形成“领导带队、全员参与、路港协同”的营销格局。

　　该公司防城港站建立“六位一体”应用群，依托智慧车站平台，与广州钢铁集团、广西北部湾国际港务集团有限公司实现货运信息共享。钦州车务段建立健全“大运输组织管理体系”，发挥运输组织专班作用，深化钦州港片区运输组织一体化管理。广西沿海铁路公司开发物流总包风险防控系统，从货物装卸安全到运输应急预案均明确责任人和处置流程，全力确保货物运输安全。

　　他们组建专业营销团队，打造“专业、高效、创新”的服务品牌形象。防城港站潘丽蓉等业务骨干创新“散改集”方案，2024年成功开发48项新增货源。钦州车务段客货营销服务中心助理经济师李桂珍以扎实的运价测算功底，牵头为广西合山虎鹰建材有限公司制订物流总包方案，项目预计实现新增货源25万吨。

　　今年以来，广西沿海铁路公司累计走访企业超300家次，召开大客户座谈会12场次，成功挖掘新增货源项目30个，为物流总包收入增长奠定了坚实基础。

　　多式联运打通企业物流梗阻

　　3月1日，满载3200吨铝土矿的货运列车从防城港站驶出，开往云南蒙自北站，标志着“广西防城港—云南蒙自北”铝土矿新线路开通。

　　此前，云南文山铝业有限公司主要通过公路直发的方式运输货物。在上门营销中，防城港站营销科营销经理谢季霖针对该公司在货物运输中发端操作和到端配送存在的痛点问题，精心制订物流总包运输方案。

　　“针对每一个可能出现的风险点，铁路运输方案都有对应的解决措施，我们很放心通过铁路发送货物。”文山铝业公司货代部王经理说。他们计划今年在防城港站发运85万吨铝土矿。

　　为增强物流总包的核心竞争力，广西沿海铁路公司深入调研企业需求，针对不同行业、不同客户的特点，“一企一策”量身制订个性化物流方案，实现从“站到站”到“门到门”的全链条服务覆盖。

　　在铝土矿运输领域，针对天桂铝业有限公司等企业运输需求，广西沿海铁路公司营销团队多次深入现场，结合企业实际需求和铁路专用线设备情况，协调港口合理安排装车货位，满足企业每日4至5列的装车需求，有效破解了企业运输难题。

　　针对煤炭、化肥、粮油等重点民生物资运输，该公司推行优先配车、优先装车、优先发车政策，确保货物随到随装、装完即发。贵阳至防城港铁海联运化肥班列采用固定时间、路线、车次运输方式，全程约5天就可以抵达东南亚。针对食用植物油运输需求，公司推出“公路+铁路”“站到站”模式，客户无需自行操作空箱申请、需求提报等流程，列车装车后12小时内即可挂运，运输成本降低15%。

　　广西沿海铁路公司还将进一步加强与东盟国家铁路、港口企业的合作，探索跨国物流总包模式，为中国—东盟产业链供应链提供全程物流服务。

　　路港企联合实现互利共赢

　　“得益于物流总包‘一票制’服务，我们只需要告诉铁路部门货物运输的目的地，全程运输就不用操心了，真是太方便啦!”广西北部湾国际联运发展有限公司市场部主管蓝仕林对铁路物流总包服务赞不绝口。去年，“广西防城港—四川青龙场”铁海联运粮食班列正式开行，每年约为铁路带来10万吨增量。

　　铁路物流总包业务的发展离不开路港企三方的协同联动。广西沿海铁路公司积极构建路港代营销联盟，推动货运营销提质增效，实现三方资源优化配置、互利共赢。

　　该公司与广西北部湾国际港务集团有限公司、中铝物流集团有限公司、北京中集特种装备工程技术有限公司等企业建立战略联盟，构建“港口作业—铁路运输—企业配送”的无缝衔接体系。在皇城坳氧化铝项目中，该公司联合中铝物流集团升级合作，推动月均13万吨氧化铝运输需求落地。

　　广西沿海铁路公司领导带队深入产业园区，对管内25家重点企业开展“一对一”走访，了解企业生产流程、仓储布局及运输需求，精准掌握铝土矿、煤炭、铁矿等大宗货物物流堵点，制订“一企一策”运输方案，积极推动到端分卸，切实做好“门对门”物流总包全程服务，解决了云南铜业股份有限公司等企业的运输问题。今年，该公司与63家重点企业建立周需求对接、月度会商机制，实现货源组织与运输能力的精准匹配。

　　同时，广西沿海铁路公司突破传统运输服务边界，邀请客户参加政银企金融推介会，推出“铁路运费贷”等金融产品;在防城港港口货场建设专用堆场及装车平台，推出“以箱代库”云仓储服务，减少企业库存资金占用。

　　公司还将升级智能装卸设备，在防城港港口建设自动化集装箱堆场，加快推进智慧车站2.0建设，完善路港企信息共享平台功能，实现货物在港、在途、在站状态的实时感知与智能调度，开发物流总包大数据分析系统，通过挖掘客户运输数据、市场行情数据，为企业提供供应链优化建议，不断提升作业效率。