9月28日，新建柳州至梧州铁路太平隧道顺利贯通，标志着柳梧铁路全线54座隧道全部贯通，为后续全线铺轨施工打下坚实基础。

　　柳梧铁路项目正线全长238.167公里，桥隧比达72.5%，是国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，设计时速160公里，线路途经柳州、来宾、贵港、梧州等城市，共设10个车站。

　　作为柳梧铁路全线控制性工程之一，全长4628米的太平隧道位于广西来宾市武宣县境内，最大埋深约267米，沿线地质条件复杂，穿越多种不良地质区段，为I级风险隧道。施工过程中，参建单位直面偏压、涌水、突泥、坍塌等多重风险，统筹资源配置，勇于攻坚克难，成功破解多个施工难题。

　　据柳梧铁路站前3标技术负责人冯仰浩介绍，为保证太平隧道安全顺利贯通，参建单位采用了多种方式进行超前地质预报，利用3D扫描、智能化台车等先进设备和技术手段，强化全隧施工智能化管控，为隧道安全顺利贯通提供了可靠的技术保障。

　　据了解，柳梧铁路于2022年9月全面开工建设。截至今年9月底，全线桥涵工程累计完成96.50%，路基土石方累计完成91.50%，站房工程进入装修装饰阶段，站后“四电”工程按计划有条不紊推进。

　　柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道。项目开通运营后，将显著加强广西与粤港澳大湾区的交通互联互通，对于完善区域综合交通运输体系、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。(李港兴 景飞飞 林鹤)