历经44个“天窗”170多个小时的奋战，10月14日12时10分，青藏铁路格拉段江克栋至乌丽区间的桥梁清筛任务顺利完成。这标志着中国铁路青藏集团有限公司2025年青藏铁路格拉段15.746公里、38座桥梁的清筛施工任务圆满结束，进一步提升了高原铁路的安全性、稳定性和通过能力。

　　青藏铁路格拉段地处高原腹地，自然环境恶劣、昼夜温差大，桥隧设备容易出现道床板结、翻浆冒泥等病害，影响到线路平顺度和行车安全。为打破桥隧养护瓶颈，西宁工务机械段成立攻关专班，积极向设备厂商、兄弟单位学习取经，完成上万页资料研读和上百次参数标准调试，建立起一套适合高原环境的清筛工艺标准，并于2023年5月完成青藏铁路西格段湟源申中特大桥近3.8公里的清筛任务，为格拉段清筛施工奠定技术基础。同时，该段多次组织召开技术交底与风险研判专题会议，对人机配合施工过程中的各类风险因素进行了全面评判，细化完善每一项安全管控措施;推行“一日一案”精细化施工模式，边清筛、边补砟、边捣固，全力提高施工质效。(赵风斌 何维星)