截至目前，西藏自治区具备通客车条件乡镇共451个，已通客车440个，通客车率97.6%;建制村1939个，已通客车1899个，通客车率97.9%，农牧民安全出行条件持续得到显著改善，剩余11个乡镇和40个建制村有望年内实现通客车。

　　近年来，为满足广大农牧民群众安全、经济、便捷出行需要，西藏自治区把具备条件的乡镇和建制村通客车作为运营好农村公路的关键环节，以“四好农村路”建设为依托，加快完善农村客运网络，先后印发《西藏自治区农村客运补贴实施细则》《西藏自治区交通运输厅关于全面加快推进乡镇和建制村通客车工作实施方案》，建立财政支持长效机制与工作周报告等督导制度，切实加强组织领导，完善农村客运补贴政策，真正使农村客运“开得通、留得住、可持续”。

　　为确保如期完成今年农村客车通车任务，西藏自治区建立财政支持长效机制，从新车购置、车辆运营、客运站经营、承运人责任险投保等方面，加大农村客运政府投入力度，大幅提高补贴标准。2019年，西藏自治区财政共安排补助经费2.21亿元用于农村公路养护，整治农村公路安全生命防护工程14478公里。同时，西藏自治区组织2019年度农村客运补贴申报和集中统一采购农村客运车辆工作，争取6月底前投入使用。

　　自治区交通运输厅有关负责人介绍，区公安厅交管局、区运管局将进一步积极组织农村客运通行条件排查工作，优先办理农村客运车辆上户等手续。日喀则、昌都、那曲、阿里等市(地)人民政府(行署)即将召开农村客运专题推进会，研究部署通客车工作。多部门、各市地将加强协作、上下联动，全力推进“四好农村路”建设工作，更好地保障广大农牧民群众奔小康。