5月30日，2019年舟山市治堵工作领导小组（扩大）会议在新城召开，毛江平副市长出席会议并讲话。各县（区）政府、功能区管委会治堵工作分管领导及治堵办负责人、市治堵工作领导小组成员单位负责人参加了会议。会议通报了2018年度全市治堵工作先进集体和先进个人，全面总结回顾了舟山市2018年治理城市交通拥堵工作，部署了2019年治堵工作目标任务。定海区政府、普陀山-朱家尖管委会、市公安局交警支队等6家单位作了交流发言。

　　毛副市长指出，去年全市各地各部门认真贯彻市委、市政府的决策部署，将治堵工作与创城工作紧密结合，互为融合，并从基础设施建设有新提升、公交优先发展有新成效、交通运行秩序有新面貌、治堵宣传教育有新氛围四个方面充分肯定了2018年全市治堵工作取得的成效。毛副市长强调，要充分认识治堵工作的重要意义，切实增强治堵工作的思想自觉和行动自觉。治堵工作是一项提升城市品质，助力“四个舟山”建设的大事，是一项执政为民、服务群众的民生工程，更是一项久久为功、常抓不懈的系统工程。

　　舟山市交通运输局作为全市治堵工作的牵头部门，积极履行治堵工作牵头抓总职能，重点落实公共交通优先发展战略，确保了公交分担率、交通满意度等重要指标逐年稳步提升。

　　2018年，新建和改造公交停靠站80个，其中港湾式停靠站71个；主城区新增特色公交线路9条；新建绿道23.3公里；主城区新建改造城市道路10.16公里，建设联网路4条；新增全市域移动支付公交线路136条，公交车辆770辆，实现舟山本岛、岱山本岛及衢山岛公交车移动支付全覆盖；主城区新增停车位2866个，其中公共停车位790个；改造街区微循环2个，治堵工作各项可量化指标全部超额完成。

　　2018年，舟山市切实改善公交运营环境，出台了《舟山本岛公共交通场站布局建设方案》，科学规划建设一批公交枢纽站、首末站、停保场，各地建成了一批公交配套场站和停靠站，朱家尖公交枢纽、金塘大丰公交（客运）站、岑港公交（客运）中心已经建成，定海城东公交停保场完成使用用途转换。在市区新增更新清洁能源公交车辆105辆，并投放到11条线路运营，车辆总数达到763辆，其中新能源、清洁能源车辆总数已达462辆，占比达到61%。在盐仓客运中心、新城公交总站、东港公交总站等9个公交场站建成36个充电桩，缓解了清洁能源车辆数量增加后的充电难问题。会同有关地方和部门不断完善公共交通成本核算、服务质量考核、财政补贴和绩效评价等机制建设，进一步健全公交优先发展保障体系。大力优化公交运行服务，2018年市本级公交客运量达9173万人次，同比增加6.64%；年底公交分担率达到23.6%，增幅2.3个百分点；公交满意度达到93.8，增幅2.2个百分点。积极打造智慧公交体系，全面推进主城区公交电子站牌一体化建设，完成全市195个公交候车亭和电子站牌建设。持续推进公交车移动支付工作，新增全市域移动支付公交线路136条、公交车辆770辆，实现全市重点区域公交车移动支付基本全覆盖。深化公交运行监测系统，完善公交智能调度系统，通过智能调度制定6条大运量公交线路首末班次到达沿途各站时刻表，推进线路首末班次到站准点考核工作，提高公交准点率，并利用舟山公交APP，为市民提供公交出行信息实时查询服务。

　　2019年治堵工作将紧密结合创城工作，立足“六个抓好”。一要抓好基础设施，进一步完善城市功能。加快城市路网建设、高标准配建停车泊位，积极研究探索城区中小学操场地下停车场建设；二要抓好公交发展，始终坚持公交优先发展，不断优化公交线网布局，提高公交服务水平，引导广大市民绿色出行。重点抓好智慧公交建设，不断提高公交运行效能和智能化水平；三要抓好交通秩序，积极探索符合舟山市实际各类交通组织形式，大力开展各类专项整治行动，发挥科技对交通管理的支撑作用，深化大数据在交通管理上的创新应用，提高管理时效和管理精确度；四要抓好宣传教育，将治堵工作宣传和文明城市创建宣传紧密集合，精心策划一批有影响、有声势、有特色的主题活动，全面激发群众治堵的智慧和热情；五要抓好组织领导，把治堵工作摆在更加突出的位置，健全体制机制，强化资金保障，完善人员配置，推动治堵工作健康发展；六要抓好协同配合，牢固树立全市“一盘棋”思想，各责任单位要切实履行好治堵工作主体责任，相关成员单位要各负其责，各级治堵办要综合协调，确保按时保质保量完成治堵工作各项目标任务。