据媒体报道：4月13日，湖南城陵矶国际集装箱港水铁多式联运第一批货物从岳阳北站铁路货场发出。这标志着湖南省首个铁路无轨站城陵矶国际港铁路集装箱无轨站建成启用，水铁联运“最后一公里”被打通，有助于整体经济建设的和谐稳定发展，是现代交通运输发展的必由之路。

　　强强联合有利于企业的发展，水铁联运实现了多方受益的目的，给市场经济发展带来活力。为拉动内需促进国内贸易发展、助力湖南企业走出疫情影响尽快复工复产，湖南城陵矶新港区管委会、湖南城陵矶国际港务集团和广铁集团长沙货运中心三方合作，推进岳阳城陵矶集装箱水铁联运项目，共同建设城陵矶国际港铁路集装箱无轨站，打通水铁联运“最后一公里”，实现岳阳北站与城陵矶国际港码头间零距离、零费用。可以说，铁水联运“集凤筑巢”，解决了货物流通的难题，加快了货物流通，增加了各自的经济效益，展示出铁路运输的“桥梁”和“加速”作用。

　　“水铁联运”产品充分发挥了铁路运输大运能、低成本、节能环保等优势，降低物流运输成本，促进铁路现代物流建设。水铁多式联运是依托两种及以上运输方式有效衔接，提供全程一体化组织的货物运输服务，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点，对推动物流业降本增效和交通运输绿色低碳发展，完善现代综合交通运输体系具有积极意义。可以说，“水铁联运”发挥着各自的运输优势，共同打造智慧物流上发挥更大作用，让广大客户共享交通系统供给侧改革更多红利，多方共赢必然会带来“点石成金”。

　　市场经济发展规律是相互补台唱大戏，既得利益各取所需，发展前景才有着强大的生命力。随着水铁多式联运的开启，实现了铁路箱可以走海运，海运箱可以走铁路的无缝对接。铁路运价比平时大幅下降，为企业节约了物流成本。“水铁联运”将岳阳新港的腹地延伸到云、贵、川等地，提高了岳阳港作为枢纽港的影响力，夯实了岳阳新港在中部六省的交通战略地位可以说，。市场经济条件下，想要赚到真金白银，唯有合作共赢、共同发展才是发展的正道。

　　珍珠联串在一起，美玉结合在一块，必然会达到完好无损的地步。 一双筷子易折断，十双筷子牢牢抱成团。“铁水”联运既是水铁联运大通道物流的优势，满足交通运输转型升级的要求，也是提高联运协同性的工作重点。期待利国惠民的“铁水”联运项目做大做强，服务好社会、服务好企业、服务好经济，共同为社会发展进步做出贡献。