5月22日上午8时，随着连淮扬镇铁路项目第二套CPG500铺轨机组江都铺轨基地平稳牵出第一对长钢轨，连淮扬镇铁路扬州城区段铺轨施工正式拉开大幕。

　　此次承担铺轨任务的是中铁十七局铺架分公司江都铺轨基地，江都铺轨基地与位于江苏北端连云港的董集铺轨基地遥相呼应，担负着界首镇站至丹徒段铺轨任务。该基地始建于2016年11月，2018年12月21日顺利通过上海局验收进入存储阶段。截止目前，已存钢轨75公里，轨枕10万根、道砟5万吨，满足目前扬州段铺轨施工需要。

　　目前，连淮扬镇铁路扬州段大干热潮进入“白热化”，自从董集铺轨基地出发的第一套CPG500铺轨机组进入扬州宝应县境内开展施工后，江都铺轨基地同步铺轨计划摆上日程。自5月开始，江都铺轨基地人员陆续进场，铺轨机组、内燃机车、轨道车等大型机械设备相继调入，江都砟场开始道砟水洗上线，为首铺做足了前期准备。据该项目副总工程师张怀军介绍，首铺后，连淮扬镇铁路铺轨施工将从南北两个基地同时推进，并计划于6月中旬在高邮合拢实现两个基地轨通目标。

　　随着项目各项施工的全面展开，施工节奏日益紧张，为实现各项节点目标顺利推进，该项目班子成员明确分工各司其职、项目所属各工点“开足马力抓生产”、各部室“齐心合力比干劲儿”、项目全员“凝心聚力赛热情”。为了此次首铺按期推进，缓解人员紧缺问题，职工们不仅主动放弃节假日、尽量避免请假脱岗，只要生产需要，便随时服从调配“参战前线”。很多一线职工早5晚8坚守岗位，其他各工点也多实行24小时两班倒工作制。

　　截至2019年5月15日，连淮扬镇铁路扬州段全线累计建成桥梁灌注桩34166根、占总量的100%，承台4242座、占总量的100%，墩身4242座、占总量的100%，架设预制梁3846榀，占总量的97.49%。