为深入贯彻落实党中央国务院和省委省政府关于生态环境保护的战略部署，牢固树立和自觉践行绿水青山就是金山银山的理念，两年以来，湖州市交通运输部门通过“部门协作、一门受理、全程服务、网络互动”等多项措施，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰更新，成效显著。截至今年8月，累计淘汰车辆1754辆，完成任务指标的111%，发放补助资金3203万元，提前超额完成省级考核任务。

　　一是开展多部门协作，梳理“全程服务”工作流程。交通部门牵头负责老旧车淘汰工作，建立淘汰补助工作联席会议制度，加强与市公安局、市生态环境局、市财政局等部门的协调联动;梳理具体的车辆淘汰和资金补助流程细节，先后联合印发《湖州市加快推进老旧营运货车淘汰实施方案》、《湖州市区老旧营运柴油货车淘汰补助办法》等文件，协作形成机动车号牌回收、营运证件取消、车辆拆解回收、淘汰任务核销、财政补贴等“一条龙”联动的“全程服务”工作流程;梳理各区县淘汰指标，建立老旧柴油车淘汰工作月报制度以及分级负责、上下联动的抓落实机制，确保各项任务落到实处、圆满完成。

　　二是做好多环节衔接，优化“最多跑一次”办理机制。组织多次工作推进会，进一步明确淘汰补助流程及协商沟通机制，对淘汰工作中可能出现的矛盾问题及时预判商讨，形成一致意见;加强线上信息共享，对淘汰和补助过程中碰到的问题实时进行跨部门线上沟通协调，对于能通过沟通即时解决的问题绝对不让车主多跑一次;结合“最多跑一次”改革，明确车主业户只需携带相关证件资料前往机动车回收企业办理一次，后续即可由工作人员按各部门要求进行资料的内部流转与依次审核，真正实现变“群众跑腿”为“信息跑路”，变“群众来回跑”为“部门协同办”，提升车主业户办事的便捷度和满意度。

　　三是提供多渠道服务，畅通解决车主疑难问题的通道。通过广播、电视、宣传册、上门走访等多种形式，动态发布及更新老旧车淘汰的补贴优惠，多渠道宣传老旧车淘汰的“益处”，全市已累计发放宣传手册1000余份，完成重点企业上门走访320余次;在“湖州交通运输”微信公众号上开发添加车辆淘汰补助自助查询小程序，方便车主自主查询具体淘汰和补助政策，鼓励引导车主业户提前淘汰老旧车辆;设立咨询服务电话，安排专人做好政策释疑解惑和舆论引导工作，对不能通过电话查询解决问题的车主提供面对面现场咨询服务，两年以来，共处理投诉咨询300余次，答复满意率达100%。