9月24日，交通运输部新闻发言人孙文剑在交通运输部举行的9月份例行新闻发布会上表示，随着统筹常态化疫情防控和经济社会发展，交通运输各项工作持续发力见效。

　　数据显示，8月份，完成交通固定资产投资3298亿元，同比增长16.8%。自4月份同比增速由负转正以来，交通固定资产连续5个月同比增速均超过15%，其中，5月份、6月份、7月份3个月超过20%。

　　孙文剑在发布会上进一步介绍，一是投资高位运行。1月份至8月份，完成投资21255亿元，同比增长10.5%。随着复工开工工作的持续推进，目前公路建设项目已恢复正常。截至8月底，除交通运输部重点跟踪的重大公路建设项目中232个续建项目全部复工外，36个计划新开工项目中已有13个实现开工，这其中就包括京雄高速北京段、太原西北二环段。

　　二是客运量持续恢复。8月份，营业性客运量达9.8亿人，恢复程度较7月份提高4.2个百分点;全国36个中心城市完成城市内公共交通客运量42.4亿人，恢复至去年同期的75.9%，恢复程度较7月份提高4.6个百分点。

　　三是货运量、港口货物吞吐量增速均有所加快。货运量方面，8月份，营业性货运量同比增长4.7%，增速恢复至去年同期水平(去年同期为4.4%，去年全年增长4.8%)。港口货物吞吐量方面，8月份，内、外贸吞吐量分别增长7.8%和5.9%。完成集装箱吞吐量2406万标箱，同比增长6.4%、较上月加快1.7个百分点。1月份至8月份，港口完成货物吞吐量92.9亿吨，同比增长2.2%，完成集装箱吞吐量1.7亿标箱，同比下降2.5%。

　　中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东在接受记者采访时表示，交通固定资产投资增速持续保持高增长，反映出我国在稳定投资、积极恢复经济增长方面坚定不移的信心，尤其是加快在建和拟建交通项目，完善全国交通路网结构，并加快提质增效，有效地推动了基础设施投资增速回升，发挥投资在稳增长中的关键作用。

　　苏宁金融研究院高级研究员陶金在接受记者采访时认为，交通固定资产投资高位运行，是前期工业和建筑业复工复产迅速推进的结果。从货运量、港口货物吞吐量与客运量的对比情况来看，相对于需求端和消费，生产端和投资领域受到政策托底，迅速恢复至常态增长。交通领域投资的率先复苏，为稳定中国经济基本面和后续持续恢复贡献了强劲动力。未来，随着消费稳步恢复，消费和需求端的复苏将和基建投资形成合力，推动整体经济加快复苏。

　　谈及接下来还需如何发力稳投资，陶金认为，首先要保证交通领域投资资金到位率。其次从规模增速上看，交通领域投资恢复良好，但快速恢复的同时需要注意工程质量和资金使用效率，这需要在引入更多社会资本参与以进一步提高效率的同时，加强对项目管理的重检和监督工作。

　　“加码稳投资，是对冲疫情影响、推动经济增长的关键之举。”刘向东认为，交通基础设施建设方面仍有较大的补短板和优化结构的空间，比如在路空一体化、交通路网的数字化智能化方面，都需要更多的投资改善现有交通网络的效率，以降低物流运输成本。