金秋十月，开车行驶在S548上犹南河湖旅游公路上，一路繁花，步步皆景，平坦的舒适感会让人产生走在高速上的错觉，这是“十三五”期间赣州打造“畅安舒美”示范路的一个缩影。

　　“赣州示范路融入红色文化、旅游产业和客家风情等元素，着力打造了江西养护示范路赣州样板。”赣州市公路管理局局长谢文才说。十三五”期间，赣州建成了以G105龙南、G236寻乌、G238安远、G319瑞金、G535全南、S548、S547上犹环湖等为代表的示范路17条604公里;实施公路升级改造项目　54　个，建设里程1070公里，完成投资287亿元，赣州普通国道二级及以上公路比重达　88.1%，比“十二五”末提高了14.1%。

　　路宽了好走了　赣南脐橙不愁卖了

　　“交通兴，百业兴。”赣州被誉为“世界橙乡”，每年的十一月，赣南脐橙开采，年产量能达百万吨。近年来，赣州把公路作为产业发展的“命脉线”，扎实推进“交通+产业”，路变宽了，路好走了，老百姓种的脐橙等水果由“卖不动”到“不愁卖”转变，铺就了百姓致富路。

　　产业发展到哪里，公路就建设到哪里。“现在道路又宽又平整，到了采摘季节，我能第一时间把橙子运送出去卖。”赣州市南康县十八塘合江村村民杨立军望着自家果园高兴地说道，兴奋之情溢于言表。“以前，路面等级低、路况差，道路路基多处损坏，坑洼不平，晴天尘土飞扬，雨天泥水四溅，不仅村民出行不便，脐橙运不出也卖不出，路通了大变样了，每到采摘节老板“抢着收”，不愁卖了。”

　　赣州市安远县镇岗乡黄洞村农民谢意原是一名在外务工人员，当得知旅游公路修到了家门口时，他及时抓住机遇返乡发展鹰嘴桃产业，先后成立了黄洞农民专业合作社、鹰嘴桃产业示范基地。2016年，谢意种下的8000多株鹰嘴桃初次挂果，当年收入就超过100万元。

　　“安远县发展生态观光果园20万亩，催生特色产业合作社200多家、淘宝网店1800多家，涌现了‘红薯村’‘山药村’‘蜂蜜村’等50多个各具特色的产业新村。”安远县公路分局局长雷炜说。

　　“如今，四通八达的公路，穿梭于赣州青山绿水间，让人流、物流、信息流快速顺畅流动，架起了百姓致富、经济发展的桥梁，提升了老百姓的幸福感和获得感。”赣州市交通运输局党组书记、局长朱洪波说。

　　路美了人气旺了　旅游公路变公路旅游了

　　今年10月，G105国道龙南段两旁，盛开的紫薇花点缀着沿途的郁郁葱葱，让过往的司机眼前一亮。“时隔三年再来南武当山旅游，这次给我感觉太好了，景区建设很棒，关键是来得一路上很顺畅，和走高速一样。”来自河源市的游客钟先生说起自己前后两次来龙南的行车体验。

　　在S548上犹南河湖旅游公路上，原本只有3米左右的机耕道，现在华丽转身成集生态保护、景观环境、旅游休闲等多功能的生态旅游公路。近17公里的线路全程景观式打造，沿途布设帆船基地、南湖国际垂钓中心、碧水湾风情小镇，还有为游客提供停车、新能源汽车充电、观景、特色鱼庄、休息书屋等出行需求的沿湖生态停车区和碧水湾服务区。

　　“南河湖旅游公路改造后，我在这里开起了自行车租赁点、奶茶店、彩票投注站等多个经营项目，光顾游客一年比一年多，生意也越来越好了，一个月的营业收入可达3万元。”自行车驿站的老板娘王义红说。

　　路美了人气也旺了。据统计，来上犹旅游的人数从2012年的53.29万增加到现在的500多万人次，旅游综合收也从2012年的3个多亿增加到近40亿，增幅均超过10倍。

　　“‘十三五’期间，赣州建成国省道服务区18个，停车区20个，解决了群众关切的　“停车难、加水难、如厕难”等问题，不断完善普通公路服务区、公路驿站、观景台、停车区等服务设施，助推了地方旅游发展，实现“旅游公路”向“公路旅游”的完美转变。”赣州市公路管理局局长谢文才说。