随着连霍高速(G30)小草湖至乌鲁木齐高速公路改扩建项目(以下简称小乌改项目)于近日通车运营，新疆双向八车道高速公路里程达481公里。乌鲁木齐三大进出口全面升级，交通出行更加顺畅。

　　G30小草湖至乌鲁木齐高速公路

　　据悉，新疆首批双向八车道高速公路——京新高速(G7)新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建项目(简称大乌改项目)和连霍高速(G30)新疆境内乌鲁木齐至奎屯段改扩建项目(简称乌奎改项目)于2019年主线通车，标志着新疆公路交通迈入双向八车道高速新时代。改扩建后的小乌改项目，双向八车道上，车辆通行顺畅，原先沿着山体布设的老路已被新建的7处隧道代替。

　　G30小草湖至乌鲁木齐高速公路

　　10月22日，中交二公局小乌改项目三标段合同部部长张安龙告诉记者，小乌改项目原来老路里的山沟路段时速为60公里，新建隧道从山体间穿过，时速为100公里(隧道内)、120公里，虽然距离缩短不多，但提速和安全通行效果显著。

　　G30小草湖至乌鲁木齐高速公路

　　张安龙说，他们标段建设的杏花村1号隧道是单洞四车道大跨扁平超大断面公路隧道，像这样开挖跨度超过20米的高速公路四车道大断面隧道在全国范围内也非常少见。

　　小乌改项目起点位于小草湖互通立交桥，终点接乌鲁木齐绕城高速东线乌拉泊互通，全长约121公里，全线采用双向八车道高速公路技术标准建设，设计速度提升至每小时120公里。

　　小乌改项目副指挥长关成江说，小乌改项目是新疆第一批三个“四改八”项目之一，于2016年8月率先动工。项目不仅桥梁、隧道多，还伴随着一边施工一边通车的压力。通车运营后，从乌鲁木齐市区到小草湖由原来2小时车程缩短至1小时。

　　从建成通车至今，小乌、大乌、乌奎三条高速路已运营20多年，是疆内最繁忙的高速路。

　　近年来，随着沿线经济社会的发展，交通量剧增，公路服务水平已经不适应新疆经济社会发展对交通的需求。

　　2016年，自治区交通运输厅正式启动小乌、大乌、乌奎改扩建工程，其中大乌改、乌奎改项目由原有四车道改扩建为八车道，项目在既有道路上进行改造。小乌改项目为一半新建、一半改建。

　　“目前，新疆双向八车道高速公路里程已达481公里，新疆进出疆高速公路通行速度和能力大为提升，‘疆内环起来，进出疆快起来’目标加快实现。”自治区交通运输厅建设管理处处长孙宪魁说。