作为丰台火车站重要交通配套工程，万寿路南延正在紧张施工。目前，万寿路南延已经完成南四环主路临时导行，预计到9月底，四环路主路新立交桥将建设完成，届时南四环路主路将从上方跨越万寿路南延。

　　今天上午，记者来到南四环路看到，原本四环主路的位置已被围挡围住，双向车辆需向外绕行两侧的临时导行道路，不过道路仍旧保留了双向四车道的宽度。在围挡内，现场工人正在绑扎钢筋作业，另一旁旋挖钻机不断旋转，正在开挖桥梁的桩基。

　　北京市政集团一公司相关负责人介绍，为保证四环跨线桥施工场地要求，在现况四环路科丰桥以西设置导行路，以疏导四环路上社会车辆;南北导行路长度各950米。本月初，导行主辅路已完成导行，现阶段正在进行桥梁下部结构施工。

　　这座新的立交桥位于科丰桥和花乡桥之间，是一座菱形立交桥。立交桥建成之后，万寿路南延将与南侧的丰科路相连，总部基地附近南北跨越南四环将增加一条新道路，可缓解周边交通拥堵情况。

　　万寿路南延工程南起四环路，北至文体东街，道路全长2.78公里，是西三环与西四环之间的一条“三环半”南北向城市主干路。万寿路南延道路宽50至70米，主路宽15米，非机动车道和人行步道宽3.5米，设计时速为50公里。

　　万寿路南延还是丰台站配套市政工程的一部分。未来，万寿路南延将从丰台火车站西侧下穿铁路，并通过匝道连接到丰台站二层平台。建成后将推动丰台火车站周边区域开发建设，完善周边区域交通功能。

　　为尽快完成四环路跨线桥施工，竭力疏导四环路社会交通，万寿路南延工程春节期间将不停工，为节后施工创造有利的条件。

　　万寿路南延后，不仅为丰台火车站提供了接驳的保障，还将打通连接北五环至南五环的南北交通“大动脉”，改善周边居民出行环境，届时市民驾车沿着万寿路向南可一直抵达南五环。