加开标杆列车、压缩旅行时间、增加停靠站点、延长运行区段……7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，伴随236列旅客列车、39列货物列车增开，多项优化调整将进一步提升铁路客货运输能力、服务品质和运行效率。目前，新图车票已陆续开售。

　　高铁干线加开标杆列车，多个区间首开夕发朝至动卧列车，旅行用时明显压缩

　　标杆列车停站少、速度快、旅时短。调图后，沪昆高铁杭长段标杆列车增至46列，每日7时至18时的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。

　　京哈高铁京沈段也在新图中新增24列标杆列车，其中，牡丹江、丹东首次开行进京始发终到标杆列车，铁岭、四平等城市首次安排进京标杆列车停靠，京哈高铁标杆列车首次延伸运行至北京西站，将有力促进区域间人员往来和经贸交流。

　　夕发朝至动卧列车是商旅人群出行的热门选择。本次调图，铁路部门首次在北京至成都、北京至贵阳、上海至成都、上海至宜宾、太原至深圳间开行夕发朝至动卧列车各2列。至此，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等国家级城市群均实现高铁动卧列车连接。

　　此次调图后，多个城市间的旅行时间进一步压缩。南宁至贵阳最快2小时3分可达;银川至重庆首开“G”字头动车组列车，全程9小时22分可达;上海至南宁的4列普速列车升级为“D”字头列车，最快18小时43分可达。

　　新站新线全面投用，部分线路增开列车、增加停站，旅客出行更加便捷

　　渝厦高铁重庆东至黔江段已于近日完成联调联试，线路开通后将安排开行重庆至黔江动车组列车18列，增开成都、重庆等西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列，重庆、成都至长沙最快旅时明显压缩。

　　伴随新图实施，改建的日照站全面投用。7月1日起，这里将开行动车组列车34列、普速旅客列车10列。除多趟日照至北京、杭州、深圳等城市的始发终到动车组列车，还将增开日照至郑州、武汉等中西部城市动车组列车10列，为山东半岛蓝色经济区建设提供运输支撑。

　　新图实行后，路网通达性将进一步提升。如延长运行区段，安排开行武威、庆阳、天水至西安的始发终到动车组列车14列;首开呼和浩特至汉口、扬州动车组列车，内蒙古与华中、华东地区的出行之路更加便利;首开大连至合肥、牡丹江至杭州、哈尔滨至长沙间始发终到普速旅客列车各2列，东北地区与中部、东部地区加密联系。此外，顺义、涿州等京津冀地区县级市车站增加列车停靠10余列次，湘中、湘北地区部分县级市车站增加普速旅客列车停站30列次，方便沿线旅客出行。

　　提升客运服务品质，增开跨局集团公司货运班列，让旅客和客户体验更加美好

　　7月1日起，全国铁路安排图定旅客列车13302列，开行货物列车23635列。为了让旅客和客户体验更美好，伴随新图实行，铁路部门进一步提升客货运输服务品质。

　　铁路12306系统功能持续优化，72条线路推出计次票、定期票等新型票制产品;铁路畅行码覆盖所有动车组列车，全国120个车站可实现便捷换乘，“静音车厢”服务拓展至92列动车组列车，84个车站提供互联网订餐服务。

　　货运产品不断优化。调图后，跨铁路局集团公司货运班列新增至424列，其中安排开行快速货运班列193列，增开2列城际快速班列、4列多式联运快速班列;增加中老铁路中亚班列11列，助力畅通国内国际双循环。

　　“此次调图是中国国家铁路集团有限公司聚焦服务国家重大战略和区域协调发展，深化运输供给侧结构性改革，积极适应市场需求，对全国铁路列车运行方案进行的一次优化调整。”国铁集团运输部相关负责人介绍，调图后，铁路将为人民群众生产生活和经济社会高质量发展提供更有力的运输保障。(记者周琼)