7月9日上午，第十二届世界高速铁路大会圆桌论坛在国家铁道试验中心举行。两场论坛中，来自中国、西班牙、日本等多个国家，共计16位铁路公司的高管、技术专家围绕“创新让生活更美好”“发展让生活更美好”两大主题展开深度对话。

　　伴随着科学技术的进步，高铁已经成为交通运输现代化的重要标志，正在深刻改变着人们的出行方式，并为经济社会高质量发展注入强劲动能。

　　如何平衡高铁速度、需求、安全三者关系?如何在现有基础设施的基础上提升运力?……首场论坛中，8位中外嘉宾针对这些热点问题展开讨论。

　　中国铁道科学研究院集团有限公司副总经理马建军分享了在研发时速400公里动车组过程中的体会：“动车组采用一系列轻量化技术，有效缩短了高速列车的制动距离，既保证列车运行安全，又提高了列车运行速度。”

　　意大利铁路公司全球战略、国际业务与新市场总监乌戈·迪贝纳多则表示，技术的创新与发展没有终点，总是有新的技术出现，“因此我们必须去研究和利用新的技术，来帮助提升既有线运力”。

　　在第二场论坛中，新建高铁国家如何破局，除了位于市中心的车站外、是否应在市郊规划新的车站等问题，引发嘉宾热议。

　　中国铁路经济规划研究院有限公司总经理赵勇分享了中国高铁的规划经验：“要适应本国国情，局部试点再连线成网，积极开放创新和自主创新，防范投资风险以实现可持续发展。”

　　联合国欧洲经济委员会泛欧洲铁路项目经理玛高扎塔·科普钦斯卡认为，是否要在城市中心或其郊区建造新站点，需要考虑线路运力和服务需求，“不要将高铁孤立起来，要考虑到整个运输系统的完整性”。

　　两场论坛中，多位外国嘉宾点赞中国高铁的创新技术与发展速度，同时表达了期待共同交流合作的美好愿景。(记者高莹)