国际航空运输协会发布最新的财务数据调查报告显示，6月份全球航空公司股价止跌回弹，在5月份大幅下跌10%后，环比上涨6.0%。年初至今，全球航空公司股价上涨2.3%。

　　国际航协针对81家航空公司进行抽样调查结果显示，今年第一季度航空公司利润与去年同期相比进一步下降，息税前利润率同比下降至2.9%。参与调查的30家北美航空公司第一季度税后净利润为28.53亿美元，息税前利润率为6.5%;25家亚太地区航空公司第一季度税后净利润为10.81亿美元，息税前净利润率为5.1%;14家欧洲航空公司第一季度税后净利润亏损19.19亿美元，息税前利润率下跌5.3%。

航企股价

　　6月份，北美航空公司股价在各地区中表现最佳，环比上涨10.8%。尽管该地区受波音737Max停飞时间延长的影响，但客运需求仍保持强劲增长，二季度北美地区航空公司盈利预期保持增长。欧洲航空公司股价环比增长4.0%，亚太地区航空公司股价环比增长1.5%，旅客收益面临下行压力，货运需求疲弱对亚太航空公司盈利和股价带来不利影响。

燃油成本

　　6月初，经济增长出现放缓，布伦特原油和航油价格暂时下跌，但随着地缘政治风险加剧，石油供应紧张，布伦特原油和航油价格随之反弹。布伦特原油价格保持在65美元/桶左右，航油价格达到80美元/桶，环比增长8%。

（23.5％）。

　　尽管油价出现波动，但预计全球经济增长放缓将对石油需求增长带来下行压力。2019年油价将持续走高，预计布伦特原油平均价格将达到70.00美元/桶，燃油成本将占运营成本的25%，高于2018年水平

需求增长

　　5月份，全球航空客运需求与去年同期相比增长4.5%。客运运力小幅增长2.7%，载客率上升1.4个百分点，达到81.5%。

　　5月份，全球航空货运需求同比下降3.4%，经季节性调整后，货运需求连续三个月小幅增长，货运市场已渡过低迷期。 货运运力同比增长1.3%，已连续13个月超过需求增长。