近日，厅总工程师魏金立组织厅执法局领导班子成员召开专题会议。他指出，今年是新中国成立70周年的大庆之年，是打赢三大攻坚战的关键之年，是厅党组中心工作“千百万工程”全面实施之年，是全省交通执法体制新一轮改革的开局之年，任务之重、责任之大、前所未有。面对特殊时期要有特殊之为，要用“初心”解决“揪心”问题。会议围绕“不忘初心、牢记使命”主题教育，结合厅执法局当前工作实际，研究了“提足精气神、办好十件事”的具体措施。

　　一是强化指导性操作性。深度研究法规政策，并且熟练掌握相关政策的连贯性，出台一些政策引领、技术标准、措施运用、激励机制等切实管用的抓手，真正形成省能管住市、市能管住县、基层不受监督也要积极干的工作机制。二是提升执法宣传效应。通过电视、广播、报纸、网络和新型媒体，全方位宣传为什么执法、怎么执法、为了谁执法，要让社会各界了解执法的目的和意义，让其关心我们的工作;要让社会各界了解执法的程序和标准，让其理解我们的工作;要让社会各界了解执法的政策和必要性及涉及安全的重要性，让其支持我们的工作。三是整合执法信息资源。首先，要梳理执法需求，引进超前的技术软件，整合现有的设施设备，补充完善信息数据。其次，要与公安交警、应急管理、市场监督、省大数据局等部门互联互通、共享共治。再次，要依靠数据指导、依靠数据监督、依靠数据协调、依靠数据服务、依靠科技代替人力，切实提高科技转化率。四是紧盯两个关键环节。下半年，要在“两个人”身上下功夫，一个是驾驶员，在宣传教育培训上绝不能替身，必须让驾驶员入脑入心，让其不愿违法，对严重违法者要坚决吊销从业资格证，砸掉饭碗，驱出交通运输行业，让其不敢违法;另一个是企业法人，对严重违法运输相关人，除信用约束外，顶格处罚，关门停业，收回经营许可证，也要砸掉饭碗，倒逼法人在履行主体责任上有重大转变，由“让我管”变成“我要管”。五是落实举报有奖制度。由行业监督转化社会监督，激励关心交通、支持交通的参与者监督交通执法，大张旗鼓的给予精神鼓励和物质刺激，让关心者不失望，让担责者不吃亏，把鼓励送到心上，把奖金送到手上。六是加大异地执法力度。抽调精兵强将，集中精力打歼灭战，确实做到“两打击、两消除”。打击干线公路上的“百吨王”，消除压坏路压塌桥的安全隐患;打击客运班车“带病上路”，消除以牺牲出行者生命为代价非法运输挣钱的安全隐患。七是借势而为“打伞”治乱。借扫黑除恶之势，在全省交通执法领域有黑扫黑、无黑除恶、无恶治乱，开猛药治理顽症固疾，深挖彻查“保护伞”。不作为的背后有利益勾结，与“保护伞”有隐性关系;乱作为的背后有利益驱动，与“保护伞”有直接关系。当前的头等大事就是“挖伞、打伞”，净化、治乱。八是开展大通报大约谈。建立省通报(约谈)市、市通报(约谈)县、县通报(约谈)一线的逐级通报(约谈)机制，定期不定期开展通报(约谈)。近期，通报(约谈)一批不履职不尽责的交通主管部门，通报(约谈)一批不作为的交通执法机构，通报(约谈)一批乱作为的交通执法人员，通报(约谈)一批违法运输行为较多的运输企业法人和驾驶员。被通报(约谈)的单位和个人取消年度评先资格，限制省级交通项目补助资金，通报当地党委政府，通过新闻媒体曝光。九是全面实施考核评价。针对工作目标，制定考核细则、评选优劣名次、落实奖惩办法，达到干与不干不一样、干好干坏不一样，干的鼓励、干好奖励、不干惩处、干不好问责。十是稳步推进执法改革。总结我省交通执法体制改革试点的经验和做法，以新一轮改革为契机，按照事权积极迎接改革、参与改革、挑战改革，在改革大潮中不落伍、不掉队，力求改革高质量。(厅执法局)