“行车难、停车难”已经成为制约沈阳发展的突出问题，解决城市交通拥堵问题，已成为沈城百姓的共同期盼。8月20日记者获悉，沈阳市出台《沈阳市解决“出行难”治理交通拥堵三年工作方案》：计划到2021年底，建成快速路40公里、建成地铁线路56公里、开工地铁线路87公里、改造慢道300公里、改善拥堵及瓶颈节点60个、建设立体过街设施18处、增加停车位30万个，并通过同步新开通及调整公交线路、更新公交车，建设公交专用道等措施，实现“平均车速不降、拥堵时间递减、重要节点缓堵”的发展目标。

　　为解决城市交通拥堵问题，沈阳市城乡建设局、自然资源局、公安局、交通局、地铁集团等单位研究制定《沈阳市解决“出行难”治理交通拥堵三年工作方案》。按此方案，沈阳市编制《沈阳市建设项目交通影响评价管理办法》《沈阳市城市公共交通基础设施规划建设管理办法》相关法规;启动新一轮《沈阳市综合交通规划》《沈阳市慢行交通专项规划》《沈阳市综合交通近期建设规划》等7项规划的编制;包括建设大路快速路、黄河大街快速路等10项工程的专项方案，目前正在开展招标前准备工作。

　　据介绍，未来三年，沈阳市将全力推进高、快速路，跨浑河通道，断头路及瓶颈路，慢行交通等多项工程建设。在重点工程建设方面，沈阳在持续推进长青街、浑南大道、胜利南大街、沈辽路快速路以及昆山西路与304国道、王家湾桥北侧、云龙湖南侧接线路工程的同时，还将在主城区建设实施8处铁道路口平改立、15处人行过街设施、100公里慢行系统改造等。其中，慢行交通包括胜利大街、和平大街、三好街、市府大路、十三纬路、十一纬路等地。

　　市民关注的地铁建设方面已有实质性进展。据透露，沈阳市地铁2号线南延线、地铁3号线前期工作即将启动。目前2号线路段(全运路站至航空产业园站)可研已获省发改委批复，初步设计获沈阳市发改委批复，计划于8月底开工建设。3号线项目可行性研究报告已报送至沈阳市发改委，线路路由及站位稳定部分已完成详细勘察，计划于今年11月开工。另外，沈阳将持续推进地铁4号线、10号线建设，目前，4号线的望花街站、劳动路站、沈阳北站站已进入施工阶段，10号线正在进行风水电、出入口等附属设施及车站装饰装修工作。

　　此外，沈阳市还将新增更新公交车辆380台，新增公交场站8000平方米;以96处乱点地区、470余处重点部位和2700余个主次干路和背街小巷为重点，全面做好静态交通秩序管理;细化、完善大数据云平台功能，对全市电子警察设备进行细致摸排，对全市286套老旧电子警察和卡口设备进行升级改造，目前正在开展设计工作。