8月2日起，虎门大桥全天禁止货车及40座以上客车通行，处在上游的南沙大桥车流出现了较大幅度的增长。广东省公路建设有限公司南环段分公司积极应对，多措并举，保障了南沙大桥的畅通有序。据统计，8月2日-9月2日，南沙大桥日均车流量达到12万辆，比7月车流量环比增长20%，其中货车日均车流量达4.25万辆，比7月车流量环比增长95%。

　　监控智能一体化，推动保畅升级

　　自虎门大桥限货以来，监控中心积极引用新科技并优化排班，不断提高应急处置效率，持续发挥监控中心调度作用。监控中心通过引入“智慧高速营运管理一体化平台”、电话指挥调度系统，实现交通事件与应急指挥、联网视频与视频储存、机电养护与设备报障等一系列日常工作的闭环管理。据统计，8月2日-9月2日，监控中心主动发现的路面事故占事故总量的75%，为事故快速处置奠定了基础。

　　优化路政驻点模式，提高事故处置速度

　　为应对南沙大桥车流增长，路政实行“驻点+轮巡+机动穿插”模式。这一模式的具体安排为：路政人员在南沙大桥沿线驻勤点值守，每半小时进行一次巡逻，遇到车流高峰，应急小组迅速支援。目前，南沙大桥共设置路政常态驻勤点4个，每天有7个工作小组和1个应急小组在岗。南沙大桥路政改变了以往在路政队交接班和食堂用餐的方式，将交班和用餐地点放在南沙大桥，实现了无缝交接班，有效提高了路政人员到场速度。据统计，8月份南沙大桥路政平均事故到场时间不到6分钟。

　　完善应急保畅预案，落实“一站一堵一方案

　　广东省公路建设有限公司南环段分公司积极与相邻路段、交警、消防等单位沟通，完善《南沙大桥应急保畅联动预案》。据统计，8月2日-9月2日，南沙大桥共启动保畅预案19次，有效保障了南沙大桥路面安全、畅通。

　　各收费站结合现场情况，加强收费站保畅疏堵应急演练。车流高峰期，及时采取措施，安排专人疏导广场车流，保障车流通畅。面对即将到来的中秋节和国庆节，广东交通人将一如既往坚守岗位，完成南沙大桥节日保畅通任务。